Daugelyje išsivysčiusių Europos valstybių svarbiausi magistraliniai keliai yra apšviesti. Šia linkme žengia ir Lietuva. Būta ketinimų dar iki 2009 m. apšviesti visą magistralinio kelio ruožą Vilnius–Kaunas. Tačiau ekonominis sunkmetis planus pakoregavo. Porą metų darbai beveik nevyko, tad šiandien ruože Vilnius–Kaunas apšviesta 50 km. “Tai daugiau nei pusė viso ruožo ilgio. Be to, šiuo metu tai labiausiai apšviestas kelias Lietuvoje”, – teigia Lietuvos automobilių kelių direkcijos Eismo saugumo skyriaus vedėjo pavaduotojas Povilas Narbutas.
Magistralinio kelio ruože Vilnius–Kaunas daugiausiai sankryžų, gyvenviečių, didelis eismo intensyvumas, todėl tikimasi, kad maždaug per penkerius metus visas šis ruoažas bus galutinai apšviestas.
Šią vasarą apšvietimas dviejų kilometrų ruože buvo įrengtas prie Kauno IX forto, darbai pradėti ir prie Elektrėnų – čia bus apšviesta skiriamoji juosta. Šiuo metu baigiamas rengti ir projektas dėl beveik trijų kilometrų ruožo Gariūnai–Grigiškės apšvietimo. Pradėtus darbus planuojama baigti 2012 m., tad keliu nuo Vilniaus iki Kauno važiuosime saugiau. Tuo tarpu ruože iki Klaipėdos, taip pat visoje magistralėje Vilnius–Panevėžys, bus tamsu. “Šie keliai driekiasi per laukus ir miškus, todėl apšviečiamos tik pavienės sankryžos. Poreikio apšviesti šiuos kelius ištisai nėra nei ekonominiu, nei saugaus eismo požiūriu”, – tvirtina P.Narbutas.
Beje, vienoje kelio pusėje apšviesti kilometro ilgio ruožą kainuoja iki 200 tūkst. Lt, abejose – iki 350 tūkst. Lt, skiriamojoje juostoje – apie 250–300 tūkst. Lt.