Tomo Alksnio nuotr.

Toks įspūdis susidarė po kelių dienų pasivažinėjimo elektriniu BMW i3. Savo išvaizda ši mašina tikrai nenustebins nei aplinkinių merginų, nei pačių BMW markės fanų.

Jonas OKMANAS

Daug problemų kils, kai išsikraus elektromobilio baterijos. Bene vienintelė vieta jam įkrauti Vilniuje yra BMW atstovybės garažas, kuris nuolat užimtas „City Bee“ elektrinių mašinų. Sostinėje yra dar kelios elektromobilių įkrovimo stotelės, bet jos priklauso kitoms žinyboms, bet to, privalu turėti pereinamąją jungtį, nes i3 elektros lizdo jungtis yra specifinė, skirtinga nuo japoniškų ir amerikietiškų variantų. Dar kelios stotelės yra Kaune, Elektrėnuose ir šalia Vievio. Tačiau į pajūrį su i3 kol kas nuvažiuoti negalime – „užgesi“ kelyje, o gaila. Jau artimiausiu metu reikėtų elektrinės „degalinės“ kažkur Kryžkalnyje. Bet atperka kitkas – su i3 važiuoji nemokomai arba beveik nemokomai. Tiesa, laiko kelionėje turi turėti  gerokai daugiau nei įsipilti baką benzino, mat įkovimas užtrunka mažiausiai pusvalandį. Kita vertus, i3 gali krauti ir namie iš įprastinio elektros lizdo, bet tai užtruks gerą pusdienį.

Kas kita – naujojo elektromobilio technologijos. Šiame elektromobilyje jos – aukščiausio lygio, nes i3 yra elektromobilis su pagrindiniu 125 kW elektriniu motoru ir papildomu 7,4 kW benzininiu varikliu, kuris tiesiogiai nesuka automobilio ratų, o krauna elektros generatorių. Varikliukas maitinamas 9 litrais benzino ir gali sugeneruoti papildomus 90-100 km. Tai vadinamoji REX (range extender) sistema, benzininis variklis čia yra dviejų cilindrų, pasiskolintas iš BMW motociklo.

Dėl panaudotos naujo tipo anglies pluošto medžiagos BMW i3 sveria 1195 kg, t.y. apie 300 kg mažiau nei kiti kompaktiniai elektromobiliai. Važiuojant energijos taupymo režimu, su iki galo įkrautomis baterijomis i3 gali „komfortišku“ režimu nuvažiuoti apie 160 km. O pačio BMW koncerno teigimu, ypač taupant, nuvažiuojamas atstumas gali padidėti iki 200 km – tai vienas iš geriausių rezultatų elektromobilių rinkoje.

BMW kūrė i3 nuo visiško nulio, todėl jis iš pagrindų nepanašus į jokį kitą modelį. Net kėbulas yra ne iš plieno ar aliuminio, o iš anglies pluoštu sustiprinto polimero – itin stiprios ir lengvos medžiagos, paprastai naudojamos tik sportiniuose modeliuose. Salonas ne visai įprastas. Labiausiai į akis krinta veltinį primenanti durelių ir priekinės palangės medžiaga, pagaminta iš perdirbto pluošto. Kaip sako vokiečiai, dauguma detalių yra pagamintos iš elementariausių šiukšlių.

Anot gamintojų, jie stengiasi nedaryti klaidų – nepakanka būti praktiškam, jei nori sėkmingai parduoti elektrinius automobilius. Taigi gamintoja skyrė daug dėmesio i3 stiliui. „Labai malonu vairuoti, tai tikras BMW automobilis, o tai reiškia – puiki mašina“, – tikina BMW vadovybė. Tačiau šios mašinos kaina iš tiesų kandžiojasi – bazinė kaina yra 39 951 Eur., o bandyto egzemplioriaus papildoma įranga dar atseis apie 6 tūkst. Eur., nes pusę šios sumos kainuoja papildomas benzininis varikliukas.

Mažas motoriukas yra labiau ne nuvažiuojamo atstumo prailginimas, o rami galva, kai pasibaigus baterijoms, dar galėsi kažkiek papildomai nuvažiuoti, naudodamas po 0,6 litro benzino 100 km kelio. Ir jei tokiame “elektromobilyje” kaip „Toyota Prius” –benzininis variklis siunčia galią ir į ratus ir juos suka (iš principo tai yra hibridniai modeliai), BMW i3 dvicilindrio varikliuko galią perduoda į elektros motorą. Jei laiku įsikrauni jo baterijas, benzinas lieka nenaudojamas.

„BMW i3” sukimo momentas nemenkas – 250 Nm  ir tai važiuojant labai juntama, ypač dėl nedidelio modelio svorio. Iki 60 km/h greitį pasiekia gana sparčiai – per 3,7 s. 100 km/h greičiu automobilis važiuos po 7,2 s, o maksimaliai gali įsibėgėti iki 150 km/h, nes greitis yra ribojamas elektronikos. Keistas jausmas lydi ir važiuojant – atleidus akseleratoriaus paminą, mašina iš karto stoja, todėl dažnokai stabdžių pedalas lyg ir nereikalingas. Dėl to stabdžių trinkeles reikės keisti tik po 5 metų. Visiškai atleidus akceleratorių, elektromobilis įjungia baterijų įkrovos režimą ir yra staigiai stabdomas. Tokiu važiavimo stiliumi vairuotojas gali sutaupyti iki 10 proc. energijos. Judėjimo „lengvumui“ čia montuojami net 19 colių dydžio ratai.

Automobiliai seimūnams ir parlamento biurokratams kainuoja net trečdaliu pigiau nei paprastiems piliečiams. Kur čia šuo pakastas?

Aušra Pocienė

Apklausos rodo, kad labiausiai Lietuvos gyventojai nepasitiki Seimu. O verslininkai neriasi iš kailio norėdami įtikti valdžiai, kuri yra geidžiamiausias klientas.

Seimo kanceliarija prieš didžiąsias metų šventes sulaukė prabangios kalėdinės dovanos – jos autoūkį papildė dešimt naujutėlaičių juodai žvilgančių BMV520i automobilių. Vieno jų kainą – vos 26 tūkst. Eurų, arba trečdaliu mažesnė, nei tokie automobiliai kainuoja autosalone, kur jų kaina prasideda nuo 40 tūkst. eurų.

Tiems, kurie piktinasi prabangiais Seimo kanceliarijos pirkiniais, vertėtų prikąsti liežuvį, nes, kaip sako automobilių rinkos žinovai, Seimas aukštos „premium“ klasės automobilius gavo beveik už dyką.

„Čia tiesiog nemokamai“, – stebisi automobilių ekspertas, žurnalo „Keturi ratai“ redaktorius Valdas Valiukevičius, išgirdęs, kokią kainą už BMV automobilius sumokėjo kanceliarija. Pasak jo, po poros metų pardavus tuos automobilius galima būtų gauti tuos pačius už juos paklotus pinigus.

„Neįtikėtinai gera kaina. Dabar paprasčiausias golfas apie 29 tūkst. eurų kainuoja“, – kraipo galvą ir automobilių specialistas Artūras Pakėnas.

Konkurse – vos du dalyviai

Šiuos prestižinius automobilius kanceliarija nusipirko dar praėjusių metų vasarą, surengusi viešųjų pirkimų konkursą, kuriame buvo vos du dalyviai –  BMV automobiliais prekiaujanti bendrovė „Krasta Auto“ ir  „Mercedes-Benz“ atstovas Lietuvoje bendrovė „Silberauto“. Konkursą laimėjo bendrovė  „Krasta Auto“, pasiūliusi automobilius už 926 904,50 Lt (268 667,97 euro) kainą. „Silberauto“ pasiūlymas buvo šiek tiek brangesnis – 1 074 878 26 Lt (311 558,92 euro) ir ji liko antroje vietoje.

Tiesa, dabar Seimo kanceliarija nurodė, kad pirkinio kaina iš tiesų yra dar mažesnė – 899 434,60 Lt, arba 260 705,68 euro. Vadinasi, vienas BMV520i automobilis kainuoja vos daugiau nei atitinkamos komplektacijos „Škoda Superb“, kurios minimali kaina – 23 560 eurų.

Kaip numatyta pirkimo sąlygose, Seimo kanceliarija pirko ne mažesnės kaip E2 klasės automobilius (pagal bendrovės „Auto Tyrimai“ rinkos klasifikaciją). Pagal šią kvalifikaciją – tai prestižiniai, dideli automobiliai.

Seimo kanceliarija „Veidą“ informavo, kad naujus automobilius pirko norėdama atnaujinti ir sumažinti savo automobilių parką. Iki šio pirkimo autoūkis turėjo 74 automobilius, kurių apie 80 proc. yra senesni nei dešimties metų. Įsigijus dešimt naujų BMV, dvidešimt vieną seną automobilį nuspręsta parduoti. Pernai buvo surengti du aukcionai, per kuriuos parduoti penki automobiliai.

Seimo kanceliarijos automobiliais naudojasi Seimo nariai ir Seimo kanceliarijos darbuotojai, jie aptarnauja Seimo svečius ir oficialias užsienio delegacijas pagal tarptautinio protokolo reikalavimus, automobiliai taip pat naudojami valstybinių švenčių ir kitų renginių metu.

Visą publikacijos tekstą skaitykite savaitraštyje “Veidas”, pirkite žurnalo elektroninę versiją internete http://www.veidas.lt/veidas-nr-01-2015-m arba užsisakykite “iPad” planšetiniame kompiuteryje.

Praėjusią savaitę Hanoveryje vykusioje didžiausioje pasaulyje informacinių technologijų, telekomunikacijų bei programinės įrangos parodoje CeBIT IBM paskelbė, kad automobilių gamintoja „BMW Group“ naudos IBM didelių duomenų masyvų (angl. Big Data) analitikos technologiją, kuri optimizuos gamybą, aptarnavimą ir priežiūrą.

Prognostinė analitika padeda aptikti silpnąsias atskirų mazgų vietas ir užkirsti kelią galimoms klaidoms dar prieš išleidžiant naujus transporto priemonių modelius. Analizuojami gaminių ir prototipų kūrimo duomenys, taip pat garantija, diagnostika ir visame pasaulyje surenkama automobilių aptarnavimo informacija. IBM technologijos suteikiamos įžvalgos naudojamos gaminių projektavimo ir gamybos proceso metu. Tokiu būdu BMW gali išvengti problemų serijinėje gamyboje.
Pavyzdžiui, IBM SPSS prognostinės analitikos įranga padeda sujungti ir analizuoti automobilių prototipų bandomojų važiavimų rezultatus bei ankstesnių tyrimų duomenis, o analizės rezultatai iš karto pateikiami inžinieriams. Tai leidžia greitai nustatyti ir pašalinti galimus pažeidžiamumus dar prieš pradedant serijinę gamybą, tuo tarpu anksčiau panašių duomenų apdorojimas trukdavo ištisus mėnesius.
Naudojant šią IBM technologiją, gali būti analizuojami visi turimi duomenų šaltiniai. Programinė įranga geba identifikuoti tam tikrus struktūrinius pasikartojimus, anomalijas ir padeda prognozuoti automobilio priežiūros poreikius ar iš anksto juos numatyti. Todėl automobilio savininkui reikia rečiau važiuoti į automobilio techninio aptarnavimo centrą, o ir pats aptarnavimas vyksta kur kas greičiau – duomenys ir instrukcijos pateikiamos reikiamu metu.
Dar vienas bendradarbiavimo aspektas – tam tikrų tyrimų automatizavimas. Skirtingi BMW grupės verslo padaliniai ir dukterinės įmonės dažnai siunčia panašias analitikos užklausas, o dabar įmonė gali naudotis daugiau nei 250 IBM analitikos aplikacijų, kurios leidžia vartotojams atlikti savo tyrimus. Analitikos „savitarnos“ dalis nuolat auga, nes dabar įmonės darbuotojai gali patys nesunkiai atlikti tyrimus.
IBM kiekvienais metais patentuoja šimtus išradimų duomenų apdorojimo ir analitikos srityje. Savo intelektinį kapitalą IT milžinė investuoja ieškodama naujų galimybių, pavyzdžiui, kognityvinių sistemų, tokių kaip superkompiuteris „Watson“, plėtrai. IBM jau sukūrė pasaulinį 9 analitikos sprendimų centrų tinklą ir teikia paslaugas kartu su 27 tūkst. verslo partnerių.

Vieno didžiausių Vokietijos automobilių žurnalų „Autobild“ surengti 2014 m. „Wertmeister“ apdovanojimai buvo itin sėkmingi BMW koncernui. Naujausiame žurnalo numeryje paskelbtame reitinge, kuriame automobiliai buvo išrikiuoti pagal tai, kaip stabiliai išlaiko savo vertę, BMW triumfavo net trijose skirtingose kategorijose.

Toks pasiekimas dar kartą įrodė, kad kompanijos sprendimas visada siekti suderinti vairavimo malonumą, efektyvumą ir aukščiausią kokybę leidžia šiems automobiliams nuolat išlikti arti tobulybės.

BMW automobiliai geriausiai buvo įvertinti trijuose segmentuose iš vienuolikos, į kuriuos buvo suskirstyti visi į apdovanojimus pretendavę automobiliai: vidutinės klasės automobilių segmente, kompaktiškų visureigių segmente ir prabangių automobilių segmente. Vidutinės klasės segmente triumfavo „BMW 325d“, kompaktiškų visureigių – „BMW X3 xDrive20d“, prabangių automobilių – „BMW 530d Touring“. Šios trys pergalės leido BMW tapti daugiausia kartų geriausiai įvertintu prekės ženklu.

Sportiškos valdymo charakteristikos, pavyzdinis efektyvumas, žavus dizainas, inovatyvios technologijos ir aukščiausia kokybė – gamintojo teigimu, būtent šie veiksniai leidžia dabartiniams BMW modeliams įgyti pranašumą prieš kitų prekės ženklų automobilius.

„BMW 325d Touring“ buvo įvertintas kaip geriausia investicija vidutinės klasės segmente. Šis elegantiškas penkių durų modelis su keturių cilindrų varikliu su „BMW TwinPower Turbo“ technologija (160 kW/218 AG, degalų sąnaudos – 5,1l/100 km) pakeičia „BMW 320 d Touring“, kuris vidutinės klasės segmento laureatu tapo praėjusiais metais.

Kompaktiškų visureigių kategorijoje triumfavęs „BMW X3 xDrive 20d“ pasižymi efektyviu dyzeliniu varikliu (135 kW/184 AG, degalų sąnaudos – 5,6 l/100 km) ir išmania visų varančiųjų ratų sistema.

Geriausiu savo vertės išlaikymo rodikliu prabangių automobilių kategorijoje, anot ekspertų, pasižymi „BMW 530d Touring“ „Luxury Line“ modelis. Jo vertės stabilumą lemia šešių cilindrų dyzelinis variklis, aštuonių greičių automatinė pavarų dėžė, ir prabangus, bet daug modifikavimo galimybių suteikiantis salono dizainas. Šioje kategorijoje „Wertmeister“ titulas BMW automobiliams atitenka ketvirtus metus iš eilės.

BMW modeliai į lyderių trejetukus pateko dar trijose kategorijose: kompaktiškų automobilių kategorijoje, visureigių kategorijoje ir sportinių automobilių kategorijoje. Vienu stabiliausiai vertę išlaikančių kompaktiškų automobilių modelių pripažintas „BMW 125d“, tarp lyderių visureigių kategorijoje atsidūrė „BMW X5 xDrive30d“, o prabangių automobilių segmente gerai įvertintas buvo „BMW Z4 sDrive35i“.

„Autobild“ žurnalas „Wertmeister“ titulu geriausius automobilius apdovanoja jau vienuoliktus metus iš eilės. Žurnalas reitingus sudaro po detalios automobilių analizės, kurią atlieka kartu su rinkos monitoringo institutu „Shwacke“. Automobilių vertinimas priklauso nuo automobilių rinkos ekspertų prognozių, kokia po ketverių metų bus pasirodžiusių modelių vertė juos perparduodant. Ši vertė apskaičiuojama atsižvelgiant ne tik į kiekvieno modelio charakteristikas, įsigijimo kainą, eksploatacijos kainą ir pasirodymus bandymuose, bet ir į tokius papildomus veiksnius kaip prekės ženklo įvaizdis, situacija rinkoje ir paklausa konkrečiame segmente.

Sportinių automobilių gerbėjams gerai pažįstama „BMW M“ serija pasipildė daug žadančiomis naujienomis. Šių automobilių gamintojas „BMW M GmbH“ neseniai pristatė naujuosius „BMW M3 Sedan“ ir „BMW M4 Coupe“ modelius. Abu šie penktos kartos „M“ serijos automobiliai atskleidžia naują kompanijos viziją, kaip turi atrodyti aukštos klasės sportinės mašinos, kurios sėkmingai tęs „BMW M“ sėkmės istoriją.

„Visos keturios iki šiol pasirodžiusios „BMW M3“ automobilių kartos sėkmingai derino sportinių automobilių DNR ir tinkamumą kasdieniam vairavimui bet kokiomis sąlygomis, tuo pačiu išlaikydamos ir ypatingą emocinį ryšį su vairuotoju. „BMW M3 Sedan“ ir „BMW M4 Coupe“ atspindi tą pačią filosofiją. Kiekvieno „BMW M“ automobilio širdis yra šešių cilindrų variklis su turbina, kuris pasižymi dideliu sukimo momentu ir visais turbinų suteikiamais privalumais“, –  sako „BMW M GmbH“ prezidentas daktaras Friedrichas Nitschke.

Tobulinant šių BMW modelių technines savybes, abu jie apsuko ne vieną tūkstantį ratų legendinėje Niurburgringo trasoje Vokietijoje. F. Nitschke teigimu, tokios „treniruotės“ padėjo „BMW M3 Sedan“ ir „BMW M4 Coupe“ įdiegtas lenktyniniams automobiliams būdingas technologijas sėkmingai pritaikyti ne tik lenktynių trasai, bet ir kasdienėms kelionėms.

„Kruopštus ir nuoširdžios aistros kupinas inžinierių komandos darbas padėjo mums sukurti dvi aukštos klasės sportines mašinas, nustatančias naujus stiliaus ir valdymo standartus“, –  teigia F. Nitschke.

Specialiai šiems modeliams sukurtas šešių cilindrų variklis su „M TwinPower Turbo“ technologija leidžia jiems pasiekti net 431 AG. Šio variklio didžiausias sukimo momentas – 550 Nm, arba 40 proc. didesnis negu „BMW M3“ pirmtako. Nepaisant to, šis agregatas vis tiek pasižymi maždaug 25 proc. mažesnėmis degalų sąnaudomis ir CO2 emisija negu anksčiau. Tiek „BMW M3 Sedan“, tiek „BMW M4 Coupe“ su papildomai įdiegta pasirenkama 7 pavarų „M Double Clutch“ pavarų dėže nuo 0 iki 100 km/val. gali įsibėgėti per 4,1 s.

Siekiant užtikrinti kuo didesnį dinamiškumą ir mažesnį degalų suvartojimą, naujųjų modelių svoris, lyginant su pirmtakais, yra mažesnis maždaug 80 kg. Automobilio svoris sumažintas pritaikius tokius technologinius ir dizaino sprendimus kaip lengvesnių medžiagų, pavyzdžiui, anglies pluoštu sustiprinto plastiko (CFRP) arba aliuminio panaudojimas važiuoklėje ir kėbule.

Vienas pagrindinių tikslų, kurį siekė įgyvendinti „BMW M3 Sedan“ ir „BMW M4 Coupe“ kūrę inžinieriai – tai galimybė naujiesiems automobiliams sėkmingai pasirodyti lenktynių trasose. Norėdami pabrėžtii lenktyninį abiejų modelių charakterį, inžinieriai dirbo kartu su „BMW Motorsport“ profesionaliais lenktynininkais – „DTM“ vairuotojais Bruno Spengleriu ir Timo Glocku.

Šviežiausių „M“ serijos naujienų šiemet sulauks ir šių automobilių gerbėjai Lietuvoje. Oficialios BMW atstovės Lietuvoje UAB „Krasta Auto“ salonuose užsisakyti „BMW M3 Sedan“ ir „BMW M4 Coupe“ jau bus galima nuo balandžio mėnesio.

Pernai BMW 5 serijos modelio automobiliai verslo klasės automobilių segmente tapo geriausiai parduodamais pasaulyje, aplenkdami kitus prestižinius automobilius. Visame pasaulyje naujus BMW 5 serijos modelių automobilius įsigijo 366 392 pirkėjai. Populiariausio verslo automobilio titulą tiek pasaulyje, tiek Lietuvoje BMW 5 serijos išlaikė jau antrus metus iš eilės.

Koncerno „BMW Group“ teigimu, pagrindinis veiksnys, lėmęs tokią sėkmę, buvo 2013 m. atlikti BMW 5 serijos modelių atnaujinimai – patobulintas dizainas, praplėstas naujų variklių pasirinkimas, pasiūlyta nauja įranga ir išplėstas „BMW Connected Drive“ funkcijų spektras. Šiuo sprendimu koncernas dar kartą pademonstravo, kad automobilis gali būti atnaujintas būtent taip, kad atitiktų rinkoje egzistuojančią paklausą.

Koncernas pernai atnaujino visos BMW 5 serijos automobilių išorės dizainą, kurio dėka automobiliai tapo ne tik patrauklesni, bet ir patogesni. Šių automobilių pirkėjams pasiūlyti du nauji įrangos komplektai – Luxury Line ir Modern Line – kartu su „M sport“ paketu kiekvienam BMW 5 serijos automobiliui prideda dar daugiau individualaus žavesio. Atnaujintas ir šių automobilių vidus, kuriame maloni aplinka itin gerai dera su padidintu funkcionalumu.

BMW 5 serijos modelio automobilių varikliai dabar yra galingesni, taupesni, labiau saugantys aplinką ir efektyvesni. Jų galingumas siekia nuo 105 kW/143 AG iki 412 kW/560 AG, taip pat visi varikliai atitinka EU5 arba EU6 emisijos standartus. Visuose BMW 5 serijos modelio automobiliuose įdiegtas „EfficientDynamics“ technologijų paketas, padedantis suderinti ir automobilio dinamiškumą, ir ekonomiškumą.

Tuo tarpu LED žibintai ir „BMW Night Vision“ sistema, gebanti atpažinti žmones bei gyvūnus, užtikrina didesnį saugumą vairuojant BMW 5 serijos modelio automobilį naktį. Automobiliuose taip pat įdiegta neakinanti tolimųjų šviesų sistema, kurios dėka įjungtos tolimosios šviesos netrukdo iš priekio atvažiuojantiems automobiliams.

Dar daugiau malonumo vairuojant BMW 5 serijos suteikia spūstyse valdyti bei aikštelėse statyti automobilį padedančios pagalbos sistemos, taip pat „BMW ConnectedDrive“ sistema, siūlanti unikalų įvairių internetinių paslaugų pasirinkimą. Jos dėka vairuotojas kelionės metu gali internetu klausytis mėgstamos dainos, rezervuoti stalą restorane, išsiaiškinti, kur yra artimiausia vaistinė ar padiktuoti elektroninį laišką.

Lietuvoje BMW 5 serijos modelio automobiliai pernai taip pat buvo vieni populiariausių tarp verslo klientų. Oficialios BMW atstovės „Krasta Auto“ duomenimis, 2013 m. daugiau nei 75 proc. šio modelio automobilių pardavimų sudarė verslo įmonės.

„BMW 5 serijos automobiliai pasižymi ir elegantiška išvaizda, ir ypatingu patogumu. Todėl dažnai BMW 5 serijos modelio automobilius įsigyja įmonės ar įmonių vadovai, kuriems reikia reprezentatyvaus, stilingo, patogaus ir funkcionalaus automobilio“, – sako „Krasta Auto Vilnius“ direktorė Rasa Klimavičiūtė.

Šiuo metu visuose BMW salonuose Lietuvoje vyksta „BMW xDrive savaitės“, kurių metu esami ir potencialūs BMW vairuotojai gali susipažinti su specialiais BMW 5 serijos modelio su visų varančiųjų ratų sistema „xDrive“ pasiūlymais.

Sportinio vairavimo stiliaus mėgėjai visame pasaulyje gerai žino, jog norint kasdien nors šiek tiek pasijusti lyg lenktynių trasoje, visai nebūtina pirkti galingą sportinį automobilį. Vokietijos koncernas „BMW Group“ tokio vairavimo gerbėjams pernai pasiūlė „BMW M Performance“ paketą, kuris suteikia sportinio vairavimo galimybe mėgautis kasdien. Oficialios BMW atstovės Lietuvoje UAB „Krasta Auto“ duomenimis, šia naujove jau domisi ir lietuviai.

2012 m. pasauliui pristatytas „BMW M Performance“ paketas papildė iki tol siūlytą  „M“ raide pažymėtų sportinių BMW modelių gamą. „M Performance“ paketas padidina automobilio dinamiškumą, galingumą bei stabdymo efektyvumą, sumažina jo svorį, užtikrina geresnes aerodinamines savybes, o įvairūs stiliaus elementai automobilio išorės ir vidaus dizainui suteikia sportiškumo.

Kaip teigia „Krasta Auto“ Servisų tinklo vystymo direktorius Laurynas Sivilevičius, šia naujove bei galimybe mėgautis sportinio vairavimo teikiamais malonumais jau aktyviai domisi ir lietuviai.

„BMW M Performance“ paketu papildyti automobiliai yra puikus pasirinkimas tiems, kurie sportiniu vairavimo stiliumi norėtų mėgautis kasdien. „M Performance“ pabrėžia BMW automobiliams būdingą atletiškumą, leidžia pajusti „M“ automobiliams būdingą išskirtinį vairavimo malonumą bei sportišką charakterį skirtingo segmento automobiliuose“, – sako L. Sivilevičius.

„BMW M Performance“ įranga gali būti montuojama BMW 1, 3, 4, 5 ir 6 serijos, taip pat BMW X5 ir BMW X6 modelių automobiliuose. Norimas modelis pasirinktinai gali būti papildytas kai kuriomis arba visomis „BMW M Performance“ paketo įrangos dalimis: aerodinamikos paketu ir jo priedais, lengvesniais sportinio stiliaus ratlankiais, aliuminio pedalais, kelių tipų sportiniais vairais, sportinio tipo dujų išmetimo sistema, sportine stabdžių sistema, sportinio tipo važiuokle, vidaus ir išorės dizaino elementais – sportinio stiliaus veidrodėliais, priekinėmis ir galinėmis grotelėmis, bamperiais, spoileriais, slenksčiais, bėgių perjungimo svirtimis, stovėjimo stabdžio rankenėlėmis ir kt.

Dyzeliniai varikliai su nauja „BMW M Performance TwinPower Turbo“ sistema gali išvystyti iki 381 AG, o benzininiai – iki 235 AG. Pastarieji taip pat pasižymi itin mažomis degalų sąnaudomis – 7,5 l/100 km, ir CO2 emisijos lygiu, kuris siekia 175 g/km. Benzininis „BMW M135i“ su 8 pavarų automatine greičių dėže yra ekonomiškiausias variklis, lyginant su konkurentais. Jo galingumas su „M Performance“ galios paketu siekia net 327 AG, o sukimo momentas – 450 Nm.

Anot L. Sivilevičiaus, norintys gali rinktis tik „M Performance“ variklio galios modifikavimą, taikomą daugeliui BMW modelių. Tai padidina variklio galią, pagerina dinamines savybes ir ekonomiškumo rodiklius. Pavyzdžiui,  „BMW 120d“, „BMW 320d“ ir „BMW 520d“ galią „M Performance“ padidina nuo 184 AG/ 380 Nm iki 200 AG/ 420 Nm, o benzininio „BMW 335i“  -  nuo 306 AG / 400 Nm iki 327 AG / 450 Nm. „M Performance“ variklio modifikacijų kaina prasideda nuo 4800 litų.

„BMW M“ technologijų kūrimu ir vystymu užsiima koncerno „BMW Group“ filialas „BMW M GmbH“. Raide „M“ („M-Technik“ arba „Motorsport“) pažymėta linija buvo pradėta kurti, siekiant prisidėti prie 1960 – 1970 m. itin sėkmingos BMW lenktynių strategijos. Bėgant laikui, „BMW M“ detalėmis pasipildė ir serijiniai BMW modeliai, o šiandien „M“ raide pažymėti BMW automobiliai tradiciškai turi modifikuotus variklius, transmisiją, stabdžių sistemas, sportinio stiliaus interjerą bei išorės dizaino detales ir pasižymi geresnėmis aerodinaminėmis savybėmis. Visi „M“ raide pažymėti BMW automobiliai yra testuojami Vokietijos „Nürburgring“ lenktynių komplekse.

UAB „Krasta Auto“ yra oficiali BMW ir MINI atstovė Lietuvoje. Įmonė užsiima naujų ir naudotų BMW ir MINI automobilių prekyba bei teikia visas techninio aptarnavimo paslaugas ir turi oficialias atstovybes bei techninio aptarnavimo servisų tinklą Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje. „Krasta Auto“ priklauso tarptautinei įmonių grupei „Modus grupė“.

Kontaktai:  Barbora Gedvilaitė, barbora@maniac.lt, 8 678

Likus kiek daugiau nei mėnesiui iki Lietuvos pirmininkavimo Europos Sąjungos (ES) Tarybai pabaigos, neatlygintinai BMW automobilius šiems renginiams suteikianti įgaliotoji BMW atstovė UAB „Krasta Auto“ Užsienio reikalų ministerijai (URM) šiandien oficialiai perdavė paskutinę dalį automobilių.

„Krasta Auto“ perdavė naujus, techniškai tvarkingus ir naudojimui paruoštus 78 BMW 3 serijos, 44 BMW 5 serijos ir 40 BMW 7 serijos automobilių. Šie automobiliai, kuriais važinės šalies svečiai, taip pat kaip ir ankstesni pažymėti pirmininkavimo logotipu.

Dalį šių BMW (10 vnt.) sudaro BMW 7 serijos šarvuoti automobiliai, kurie pasižymi sustiprintu, sunkesniu nei įprastai kėbulu, turi neperšaunamus stiklus, neišsileidžiančias padangas ir kitas sustiprintos apsaugos funkcijas bei priedus.

„Mums yra didelė garbė būti vieno svarbiausių valstybinės reikšmės įvykių dalimi. Džiaugiamės, jog tokiu būdu galėjome ne tik užtikrinti malonias ir saugias mūsų garbių svečių keliones BMW automobiliais, bet ir prisidėti prie savo šalies įvaizdžio gerinimo kitų ES šalių politikų akyse“, – sako UAB „Krasta Auto Vilnius“ direktorė Rasa Klimavičiūtė.

„Krasta Auto“ visam Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai laikotarpiui – t.y. 6 mėnesiams, neatlygintinai iš viso suteikė 180 naujų BMW automobilių, kuriuose sumontuoti dyzeliniai 2 – 3 l darbinio tūrio ekonomiški varikliai. Tarp pirmininkavimo ES Tarybai renginiams suteiktų BMW automobilių buvo pristatytos ir dvi naujienos – BMW 3 serijos Gran Turismo ir naujasis BMW 5 serijos modelis, kurie Lietuvos gatvėse pirmą kartą pasirodė šių renginių metu.

Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai renginiams „Krasta Auto“ neatlygintinai teikiamos transporto nuomos paslaugos vertė siekia apie 1 mln. litų. Iki šiol tai yra didžiausios apimties tokio pobūdžio privataus ir viešojo sektoriaus bendradarbiavimas.

Per Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai pusmetį, liepos 1 d. – gruodžio 31 d., iš viso suplanuotus daugiau nei 300 Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai renginių sudaro daugiau nei 20 aukšto lygio susitikimų, daugiau nei 162 ekspertų lygio ir 12 parlamentinių renginių bei daugiau nei 70 socialinių partnerių organizuojamų susitikimų.

Automobilių gamintojas „BMW Group“ neseniai įrodė, jog kuria ne tik išskirtine kokybe pasižyminčius BMW automobilius, bet taip pat gali pasiūlyti užsukti ir į aukščiausio lygio restoraną, įsikūrusį „BMW Welt“ muziejuje, Miunchene. Čia veikiantis restoranas „EssZimmer“ per rekordiškai trumpą laiką – vos 8 mėnesius nuo atidarymo, buvo įvertintas „Michelin“ žvaigžde ir prisijungė prie geriausių Vokietijos restoranų.

„BMW Welt“ vadovo Thomo Muderlako teigimu, aukščiausia maisto ir aptarnavimo kokybė buvo pagrindinis šio restorano tikslas nuo pat jo atidarymo.

„Michelin“ žvaigždė – aukščiausios kokybės įrodymas bet kokiam restoranui, todėl mes labai didžiuojamės, kad jos nusipelnė ir „EssZimer“. Pasiūlyti tik geriausius patiekalus ir aptarnavimą siekėme nuo pat pradžių – tam įpareigojo ir išskirtinė restorano vieta“, – sako „BMW Welt“ vadovas.

„EssZimer“ restoranas neretai apibūdinamas kaip svečiams suteikiantis tai, ko jie nesitiki. Restorano interjere, kaip ir BMW automobiliuose, puikiai dera stilius ir patogumas: aukščiausios kokybės medžiagos ir šiltos spalvos suteikia 45 vietų restoranui prabangos bei leidžia mėgautis komfortu. Prancūziška virtuvė, kurioje juntama Bavarijos bei Viduržemio jūros regiono įtaka, puikus vynų pasirinkimas, aukščiausios kokybės aptarnavimas ir galimybė užsisakyti „BMW Welt“ vairuotojo paslaugas – visa tai sudaro galimybę visiems, pasirenkantiems praleisti vakarą „EssZimer“, patirti nepamirštamų įspūdžių.

„Labai didžiuojuosi ir džiaugiuosi šiuo įvertinimu. Prieš 15 metų pirmąją savo „Michelin“ žvaigždę užsidirbau taip pat Miunchene, restorane „Königshof“, todėl jaučiuosi apsukęs visą ratą ir grįžęs ten, nuo kur ir pradėjau“, – sako ne vieną kulinarinį apdovanojimą iškovojęs vyriausiasis „EssZimer“ restorano šefas Bobby Bräueris.

„Michelin“ žvaigžde įvertintas restoranas „BMW Welt“ muziejuje atidarytas bendradarbiaujant BMW ir aukščiausios kokybės su maisto ruošimu susijusias paslaugas teikiančiai įmonei „Feinkost Kafer“. Be restorano „EssZimer“, „Feinkost Kafer“ taip pat valdo muziejuje įsikūrusią užkandinę „CooperS“, restoraną „Bavarie“ ir kavinę „Biker‘s Lodge“. Įmonė taip pat ruošia maistą įvairiems BMW renginiams.

„BMW Welt“ muziejus, kuriame mėgsta apsilankyti ne tik BMW gerbėjai, įkurtas prieš penkerius metus. Jame lankytojų laukia 3 ekspozicijos: BMW būstinė, BMW muziejus („Das BMW Museum“) ir „BMW pasaulis“ („Die BMW Welt“). Šis muziejus dar kartą nustebina vokiečių tvarka ir kūrybiškumu. Statinių architektūra apgalvota iki smulkmenų – skrendant lėktuvu netgi galima pastebėti, kad BMW muziejaus stogas yra automobilio logotipo formos.

UAB „Krasta Auto“ yra oficiali BMW ir MINI atstovė Lietuvoje. Įmonė užsiima naujų ir naudotų BMW ir MINI automobilių prekyba bei teikia visas techninio aptarnavimo paslaugas ir turi oficialias atstovybes bei techninio aptarnavimo servisų tinklą Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje. „Krasta Auto“ priklauso tarptautinei įmonių grupei „Modus grupė“.

Vokietijos koncernas „BMW Group“ nusprendė įnešti naujovių į prabangių kompaktinių automobilių segmentą ir pristatė visiškai naują BMW 2 serijos kupė, kuris pakeis iki šiol 10 metų šiame segmente BMW ženklą atstovavusį BMW 1 serijos kupė. Naujajam modeliui konkurentai galės pavydėti ne tik BMW būdingo vairavimo malonumo, bet ir ypatingo dinamiškumo bei sportiškumo.

Nuo kitų metų pradžios į kompaktinių automobilių segmentą įsiveršiantis naujasis BMW 2 serijos modelis sportinių kupė gerbėjus sužavės išskirtiniu kėbulo dizainu, plačia galingų variklių su BMW TwinPower Turbo technologija pasiūla, patobulinta važiuoklės technologija bei „turtinga“ standartine komplektacija.

BMW automobilių istoriją žinantys vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį ir į neatsitiktinai šiam modeliui parinktą numerį „2“. Kaip teigia gamintojas, šis skaičius daugiau nei 45 metus, nuo pat BMW 02 serijos pristatymo, žymi neeilinį sportišką automobilio charakterį, kuris atgimsta ir šiame modelyje.

Sportinę BMW 2 serijos kupė kilmę, visų pirma, atspindi šio automobilio dizainas, kurį sukurti padeda išskirtinės kėbulo linijos: žemas siluetas, naujos koncepcijos kėbulas su aiškiai išreikšta bagažine, ilgas variklio dangtis, durelės su berėmiais langais ir dinamiškai prailginta stogo linija. Malonūs pojūčiai laukia ir atidarius variklio dangtį – kartu su šiuo modeliu kompaktinių automobilių segmente debiutuoja „BMW 220i“ su iki 135kW/ 185 AG išvystančiu keturių cilindrų varikliu. Tuo tarpu sportiniu vairavimu leis mėgautis „BMW M235i“ su 240kW/ 326 AG šešių cilindrų varikliu. Pastarasis agregatas gali didžiuotis galingiausio benzininio BMW M Performance linijos variklio titulu. Vidutinės BMW 2 serijos kupė degalų sąnaudos siekia 6,3 – 6,1 l/100 km, o CO2 emisija 148-142 g/km.

Specifines 4423 mm ilgio BMW 2 serijos kupė proporcijas sukuria 26 mm platesnis nei pirmtako kėbulas (plotis – 1774 mm), 30 mm ilgesnė ratų bazė (2690 mm) bei platesni tarpai tarp ratų. Taip pat 5 mm iki 1418 mm sumažintas ir šio automobilio aukštis, tačiau tai jam suteikė daugiau erdvumo ir 20 litrų padidino bagažinės talpą (dabar – 390 l).

BMW 2 serijos kupė be išskirtinės išvaizdos ir kiek didesnių nei BMW 1 serijos kupė matmenų taip pat gali pasigirti patobulintomis važiuoklės ir kitomis technologijomis bei daugiau privalumų turinčia standartine komplektacija. Be to, šis modelis pasižymi ir geresnėmis aerodinaminėmis savybėmis – jas atspindi „BMW 220i“ kupė aerodinamikos koeficientas, kuris siekia 0,29.

„BMW Group“ teigimu, debiutuojančio BMW 2 serijos kupė istorija prasidėjo dar 1966 m., kuomet buvo pristatytas „BMW 1600-2“, pasižymėjęs itin tiksliai sukurta pavarų dėže ir važiuoklės technologija. Sėkmės istoriją pratęsė ir 1968 m. pasirodęs, iki šiol vienu populiariausių BMW modelių vadinamas, „BMW 2002“. Jis sugebėjo šūkį „Freude am Fahren“ (liet. grynas vairavimo malonumas) paversti realybe, kuria šiandien leidžia mėgautis visi BMW automobiliai.

Naujajį BMW 2 serijos kupė oficialios BMW atstovės Lietuvoje UAB „Krasta Auto“ salonuose bus galima užsisakyti jau nuo 2014 m. pavasario.

Dalis liepos pradžioje į Vilniaus gatves išriedėsiančių naujų BMW automobilių, kuriuos Lietuvos pirmininkavimo Europos Sąjungos (ES) Tarybai renginiams neatlygintinai suteiks įgaliotoji BMW atstovė UAB „Krasta Auto“, jau atkeliavo į Lietuvą ir yra paruošti naudojimui.

Šiuo metu paruošti 15 BMW 3 serijos, 61 BMW 5 serijos ir 3 BMW 7 serijos automobiliai, kuriais važinės šalies svečiai, yra pažymėti pirmininkavimo logotipu. Automobiliai taip pat yra apdrausti privalomuoju vairuotojų civilinės atsakomybės ir Kasko draudimu nuo visų galimų draudiminių rizikų bei užregistruoti. Likusioji automobilių dalis atvyks pagal bendradarbiavimo sutartyje numatytą grafiką.

Kaip teigia UAB „Krasta Auto Vilnius“ direktorė Rasa Klimavičiūtė, siekiant užtikrinti, jog garbūs šalies svečiai į reikiamą vietą šiais BMW automobiliais būtų pervežami saugiai ir patogiai, perduodant automobilius Užsienio reikalų ministerijai bus surengti praktiniai vairuotojų mokymai.

„Krasta auto“ visam Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai laikotarpiui – t.y. 6 mėnesiams, neatlygintinai iš viso suteikia 180 naujų BMW automobilių, iš kurių 10 – šarvuoti. Siekiant prisidėti prie mažesnės aplinkos taršos, automobiliuose pagrinde sumontuoti ekologiški dyzeliniai 2 – 3 l darbinio tūrio varikliai. Jų CO2 emisija vidutiniškai tesiekia 133 g/km, o vidutinės viso suteikiamo parko kuro sąnaudos yra tik 5 l/100 km. Šiuose BMW automobiliuose taip pat bus sumontuota ir standartinė mažesnes degalų sąnaudas bei mažesnę CO2 emisiją užtikrinanti „BMW EfficientDynamics“ technologija.

Lietuvos pirmininkavimo ES renginiams „Krasta auto“ neatlygintinai teikiamos transporto nuomos paslaugos vertė siekia apie 1 mln. litų. Iki šiol tai yra didžiausios apimties tokio pobūdžio privataus ir viešojo sektoriaus bendradarbiavimas.

Suplanuotus 200 Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai renginių sudarys daugiau kaip 20 aukšto lygio susitikimų, 162 ekspertų lygio ir 12 parlamentinių renginių. Vien aukšto lygio susitikimuose, planuojama, jog dalyvaus 34 valstybių ir vyriausybių vadovai, daugiau nei 800 ministrų, apie 10 tūkst. delegacijų narių, per 1500 žiniasklaidos atstovų.

UAB „Krasta Auto“ yra oficialus BMW ir MINI automobilių atstovas Lietuvoje. Įmonė užsiima naujų ir naudotų BMW ir MINI automobilių, motociklų, motorolerių ir dviračių prekyba bei teikia visas techninio aptarnavimo paslaugas. „Krasta Auto“ turi oficialias atstovybes bei techninio aptarnavimo servisų tinklą Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje.

Kalėdinio laukimo nuotaika tvyro ore – vieni tyko progos pašnibždėti Kalėdų seneliui į ausį savo norą, kiti skuba įgyvendinti savo brangiausiųjų svajones ir patys kuria šventinius stebuklus.

Būtent tokia kalėdinių stebuklų pasaka pirmąją žiemos dieną pasitiko smagaus vaikų klegesio prisipildęs oficialios BMW ir MINI atstovės UAB „Krasta auto“ salonas Vilniuje. Į automobilių salone surengtą „BMW vaikų Kalėdų“ šventę susirinko apie 300 „Krasta auto“ klientų ir dar tiek pat mažųjų jų šeimos narių. Tądien ką tik iškeptais meduoliais kvepiančiame salone, skambant muzikai ir pildantis norams, buvo pasitinkamos artėjančios šventės.

Pakvipo Kalėdomis

Pasak „Krasta auto“ vadovės Astos Bagdonavičienės, nors įmonės organizuojami renginiai vaikams jau yra tapę tradicija, tačiau šįkart šventė buvo ypatinga – jai buvo pasirinkta pirmoji žiemos diena, primenanti apie artėjančias didžiąsias metų šventes.

„Šįkart pasirinkdami ypatingą datą ir ją atitinkančią specialią šventinę programą, renginiui norėjome suteikti išskirtinumo, o vaikams kalėdinio džiaugsmo. Todėl vos įžengę į papuoštą ir visiškai pasikeitusį saloną visi svečiai galėjo pasinerti į visai šeimai skirtas pramogas“, – įspūdžiais dalijasi A. Bagdonavičienė.

Niekas neperteikia šventinio jaukumo geriau nei ką tik šviežiai iškeptų skanumynų aromatas ir nieko nėra mieliau už rankų darbo dovanas. Todėl ryškiomis kalėdinėmis prijuostėmis ryšintys ir vienai dienai kepėjais virtę „Krasta auto“ darbuotojai atėjusius svečius, visų pirma, kvietė drauge pasigaminti kalėdinių meduolių. Specialiai šiai progai įrengti stalai buvo tiesiog užgulti vaikų. Čia jie ne tik maišė tešlą ir pjaustė norimos formos meduolius, bet ir pasitelkė savo fantaziją, dekoruodami juos įvairiausių spalvų glajais ir papuošimais. Net tėveliai neliko stovėti nuošalyje ir taip pat entuziastingai kibo į meduolių dekoravimą.

Suguldę savo kūrinius į paruoštas kepimo skardas, svečiai kuriam laikui paliko juos kepėjų globai. Kol sausainiai kepė, skleisdami svaigų kvapą, „Krasta auto“ salono erdvėse tęsėsi šventė.

Nuo lenktynių iki video žaidimų

Sunku nupasakoti, kas dėjosi visame salone, bet jis tą gruodžio šeštadienį labiau priminė atrakcionų parką, kuriame nebuvo nei vieno nuobodžiaujančio vaiko. Džiugus šurmulys nuvilnijo pasirodžius Kalėdų seneliui ir visi sutartinai nusekė paskui jį į vaikų lenktynėms įrengtą trasą. Čia mažųjų lenktynininkų jau laukė specialios BMW mašinėlės, į kurias susėdę jie varžėsi ne tik dėl nugalėtojo vardo, bet ir dėl viliojančių Kalėdų senelio dovanų. Didvyriškai įveikę lenktynių trasą ir išsidalinę prizus, mažieji šventės svečiai lenktynes pratęsė tiesiog važinėdami po visą „Krasta auto“ saloną, tapusį viena didele trasa.

Nuvargusių nuo aktyvių pramogų laukė ramesnių žaidimų erdvė, prie kurios įrengimo prisidėjo vaikų prekių parduotuvė „Kotryna“. Čia vaikai konstravo prie LEGO stalų, žaidė su pultais valdomomis mašinėlėmis bei išbandė naujausius, judesiais valdomus video žaidimus.

Scenoje skleidėsi mažieji talentai

„Sukritusios“ į daugybę ryškiaspalvių sėdmaišių priešais pagrindinę sceną, šeimynos pasitiko svarbiausią šventinio šeštadienio akcentą – vaikų talentų šou. Jame iš anksto tėvų užregistruoti vaikai publikai pristatė savo gabumus: šoko, dainavo visiems gerai žinomas lietuviškas ir užsienietiškas dainas, grojo įvairiais muzikos instrumentais – nuo pianino iki savadarbių kanklių, deklamavo eiles. Dalyvių amžius prasidėjo nuo 3 metų, taigi daugeliui iš jų tai buvo pirmoji sceninė patirtis. Tačiau užtikrintas publikos dėmesys bei palaikymas išsklaidė jaunųjų artistų scenos baimę.

Talentų renginį vedė ir lipančiuosius į sceną drąsino pati „Krasta auto“ vadovė A. Bagdonavičienė, kuri mažųjų pasirodymus taip pat paįvairino ir savo atliekamomis, vaikų mėgstamomis populiariomis dainomis. Koncerto pabaiga buvo ne mažiau dėmesio verta nei visas šou – jį vainikavo specialus jungtinio „Krasta auto“ darbuotojų choro muzikinis pasirodymas, kuris buvo palydėtas gausiomis ovacijomis.

Pildė vaikų norus

„Šis renginys buvo tikrai ypatingas, ne tik todėl, kad jis buvo šventinis, bet ir dėl to, kad vaikams – jų talentams bei svajonėms – skyrėme ypatingą dėmesį. Norėjome jiems sukurti šventę, kuomet vienas po kitos pildytųsi jų norai: smagiai pasibūti su visa šeima, sutikti Kalėdų senelį, susipažinti su naujais draugais ar pažaisti dar nematytu žaidimu. Tikimės, kad daugelis, matydami vaikų šypsenas, patys pajuto tikrą kalėdinio džiaugsmo virpulį“, – sako A. Bagdonavičienė.

Ir tikrai – galima buvo pastebėti, kaip tėveliai, vaišindamiesi užkandžiais ir besišnekučiuodami tarpusavyje, šypsodamiesi stebėjo savo atžalas ir supratingai linksėjo, kai šie prašėsi: „Dar pabūkim!”. Ir tik užtektinai prisibuvę ir maloniai nuvarginti įspūdžių, nešini ką tik pačių išsikeptų meduolių lauknešėliu šventės svečiai iškeliavo namo.