Rumunų „Dacia“ prekiniam ženklui sėkmingai užkariavus Rusijos, Lenkijos ir dar kelių centrinės Europos rinkas su „Logan“ modeliu, gamyklos savininkai iš „Renault“ korporacijos turėjo pakankamai lėšų plėtoti modelių paletę.

Buvo nueita tradiciniu keliu sukurti vidutinės klasės visureigį, kuris būtų labai pigus, bet kartu nestokotų praktiškumo ir negestų kas 10 kilometrų… Taip 2009 metų viduryje į rinką įsiveržė „Dacia Duster“. Ir nors modelio debiuto laikas buvo itin nepalankus (siautė pasaulinė krizė), „Duster“ susirado savo pirkėją. Keturių varomųjų sistema atkeliavo iš Nissan, varikliai iš Renault, pakabos elementai – iš „Megane“ ir „Laguna“ automobilių.

Kadangi „Duster“ iš esmės yra „Nissan“ ir „Renault“ sudedamųjų dalių hibridas, tai jaučiama vairuojant automobilį. Pakaba nėra nei bloga, nei labai gera: važinėjant įvairiais režimais, ji yra pakankamai komfortiška.

Praktiškas ir pakankamai išvaizdus SUV kainuoja vos nuo 34 999 litų –  rumunai 2009 metais pažadėjo rinkai pristatyti pigų visureigį ir savo žodį ištesėjo. O kai kaina nedidelė, tai galima užmerkti akis ir į kai kurias erzinančias naujoko smulkmenas.

Kam yra skirtas šis rumuniškas visureigis? Iš dalies ir miesto žmogui, mėgstančiam aktyviai leisti laisvalaikį gamtoje, kartu ta pačia mašina važinėjant į darbą. Tačiau nespjautų į šį SUV ir kaimo gyventojas, kuriam dažnai tenka naudotis neasfaltuotais keliais. „Duster“ yra paprastas, nepretenzingas, praktiškas, patogus, komfortiškas, gal net ir gražus automobilis. Aišku norėtųsi geresnės variklio ir pavarų dėžės kombinacijos, tačiau absoliučiai tobulų automobilių nebūna. „Duster“ yra tiesiog paprastas automobilis be didelių pretenzijų. Jis yra pigus, pakankamai patikimas, lengvai taisomas, praktiškas.

“Logan” ir “Sandero”  platformą naudojantis “Duster” visureigis yra nedidelis: 4,31 metro ilgio ir 1,82 pločio, atstumas tarp ašių – 2673 mm. Modelis su priekiniais varančiaisiais ratais sveria nuo 1160 kilogramų, su visų  varančiųjų ratų pavara – nuo 1250 kg. Šis rumunas turi pirmos kartos “Nissan X-Trail” daugiasvirtę pakabą ir “Nissan Qashqai” transmisiją. Į “Dacia” montuojami šiuolaikiniai “Renault” varikliai: 1.6/105 AG benzininis ir du  skirtingo galingumo 1.5 (85 AG ir 110 AG) dyzeliniai. Pastarųjų variklių CO2 tarša yra mažiau nei 150 g/100 km. Su 4×4 pavara komplektuojama mechaninė šešių bėgių greičių dėžė, tik su priekiniais varančiasiais ratais –  penkių bėgių mechaninė dėžė. “Automatai” šiam modeliui nesiūlomi.

Bene didžiausias „Duster“ privalumas yra salono erdvė ir praktiškumas. Automobilio viduje be problemų įsitaisys penki suaugę žmonės, o gale sutilps gal net penki dideli lagaminai. Nuleidus galines sėdynes, gridys tampa lygios, o bagažinės talpa išauga iki net 1600 litrų. Tai prilygsta vidutinio dydžio universalo bagažinei.

Bene pastebimiausias šio „Dacia“ privalumas yra kaina. Bazinis „Duster“ su 1,6 litro ir 105 arklio galių benzininiu varikliu kainuoja nuo 35 tūkst. litų. Bazinėje kompektacijoje – ABS,  dvi saugos pagalvės, mechaninis kondicionierius, normalaus dydžio atsarginis ratas ir centrinis užraktas. ESP galima užsisakyti tik su brangiausia “Laureate” įranga. Automobiliui taip pat trūksta tikslesnio valdymo ir geresnių stabdžių.

Automobilis su dyzeliniu 1,5 litro varikliu ir 110 arklio galių kainuoja nuo 60 tūkst. litų. Jame elektra valdomi priekiniai langai, šiek tiek įvairesnis blizgus interjeras, 16 colių lengvo lydinio ratlankiai bei signalizacija. Keturių varomųjų ratų sistema komplektuojama tik su šiuo dyzeliniu varikliu. Jis, beje, nėra naujokas „Renault“ korporacijoje, šis motoras jau nuo seno buvo laikomas vykusiu ir labai taupiu.

Gamintojai oficialiai skelbia, jog „Duster“ su šiuo 110 arklio galių dyzeliniu varikliu suvartos tik 5,6 litro degalų. Tokį vidurkį pasiekti mažai realu, nes ir įjungus tik du varančiuosius ratus bei važiuojant 100 km/val. greičiu automagistrale, vidutinės sąnaudos buvo 7,1 l 100 km.

„Dacia“ tiesiogine prasme sukrėtė automobilių pasaulį nepertraukiamu netikėtumų ir naujovių srautu, tačiau niekada nenuklydo nuo tų vertybių, kurios padėjo susikurti sėkmę – nesudėtingų, išskirtinių ir patikimų automobilių prekybos patraukliomis kainomis.

Dabartinis „Dacia“ automobilių asortimentas nuo „Duster“ iki „Sandero“ yra skirtas patenkinti plataus spektro klientų poreikius.

Visose šalyse, kuriose yra parduodamas, „Dacia Duster“ mėgaujasi sėkme kaip universalus, patikimas ir patrauklus visureigis už „Dacia“ kainą.

PLATUS PRODUKTŲ ASORTIMENTAS

Vos per septynerius metus „Dacia“ prekės ženklas pasiekė komercinę sėkmę. Su kiekvienu naujai išleistu modeliu prekės ženklo patrauklumas vis didėja ir nauji vartotojai užkariaujami dėl teisingo tvirtų prekybos rodiklių ciklo, plečiant gero kainos ir kokybės santykio produktų asortimentą bei toliau augant Europoje ir Viduržemio jūros regione.

Automobiliai visiems…

Dėl linijos, kurią sudaro „Logan“, „Logan MCV“, „Logan Van“, „Logan Pick-up“, „Sandero“ ir „Sandero Stepway“ bei neseniai pristatytas „Duster“, „Dacia“ asortimentas tinka visų tipų klientams, turintiems įvairiausių poreikių, o prekės ženklo istorija pasižymi trimis išskirtiniais automobilių pristatymais.

2004 m. „Logan“ pateikė vertingą pasiūlymą – neprilygstamos salono erdvės ir aukščiausios patikimumo klasės automobilį už itin patrauklią kainą. 2008 m., išleidus „Sandero“, buvo pristatytas naujas požiūris į automobilio pirkimą – „pirk protingai“. Po metų išleistam „Sandero Stepway“ dėl gražaus eksterjero ir gausios įrangos netruko išsikovoti vietos tarp „brolių ir seserų“. Šiandien „Sandero Stepway“ pardavimai sudaro 40–60 proc. visų „Sandero“ pardavimų keliose rinkose. 2010 m. pasirodžius „Duster“, „Dacia“ žengė dar vieną žingsnį pirmyn įrodžiusi, kad prekės ženklo modeliai yra patrauklūs ne tik turiniu, bet ir stiliumi.

Plataus modelių pasirinkimo „Dacia“ asortimentą papildo ir su SND suderinamas variantas, unikalus Europoje. Iš tiesų „Dacia“ yra vienintelė automobilių gamintoja, prekiaujanti visų savo modelių variantais su SND. Klientus traukia mažos eksploatacinės išlaidos bei greita investicijų grąža ir, nors tam tikros mokesčių lengvatos greitai baigsis, SND varomi „Dacia“ modeliai vis dar lieka protingu pirkiniu ekologiškai sąmoningiems pirkėjams, ieškantiems gamykloje sumontuotos sistemos kokybės ir patikimumo.

Šiuo metu „Dacia“ asortimentas platinamas daugiau negu 35 šalyse, ypač Europoje ir tose šalyse, kurios ribojasi su Viduržemio jūra. Nuostata projektuojant automobilius atsižvelgti į skirtingose rinkose taikomus apribojimus yra skirta siekiant kuo geriau patenkinti klientų poreikius. Per pirmąjį 2011 m. pusmetį buvo parduota daugiau nei 177 000 „Dacia“ automobilių.

…lūkesčiai užkariauti naujas rinkas

„Dacia“ sėkmė leido išplėsti kompanijos asortimentą, reaguojant į susidomėjimą ir lūkesčius, kuriuos jis sukėlė, o prekės ženklo plėtros strategija yra pagrįsta asortimento plėtra lygiagrečiai tarptautinei plėtrai.

2012 m. „Dacia“ yra pasiruošusi pristatyti tris naujus produktus – naują šeimyninį automobilį, mažą šeimyninį furgoną ir mažą furgoną.

Kitas nekantriai laukiamas artėjantis įvykis – „Dacia“ prekės ženklo įžengimas į Jungtinę Karalystę ir Airiją 2013 m. sausį. Atskaita iki vieno britų rinkos labiausiai laukiamų automobilių pasirodymo jau vyksta, proceso žvaigždė bus „Dacia Duster“ – pirmasis ten parduodamas automobilis.

„DACIA DUSTER“: DIDŽIULIS POVEIKIS AUTOMOBILIŲ RINKAI

„Duster“, 2010 m. balandį pristatytas visureigis, tapo šeštuoju „Dacia“ asortimento modeliu. Jis, labai sėkmingas visose šalyse, kuriose yra parduodamas, plačiai pripažintas žiniasklaidos, jau nekalbant apie daugybę laimėtų apdovanojimų ir daug gerų atsiliepimų iš klientų visame pasaulyje, tapo nauja gaire automobilių gamybos pasaulyje.

„Dacia Duster“ – universalus ir patrauklus visureigis

Patikimas, originalus, lengvai vairuojamas „Dacia Duster“ metė iššūkį nusistovėjusiam mąstymui. 4×4 arba 4×2 transmisijos (asortimente yra ir su SND suderinamas variantas) automobilis pasižymi neprilygstama salono erdve pagal kainą ir puikia galimybe važiuoti bekele.

• Nuo modelio išleidimo pradžios įregistruota jau daugiau negu 150 000 „Dacia Duster“.
• Europoje per pirmą 2011 m. pusmetį parduota daugiau negu 70 000 „Dacia Duster“ automobilių.
• Prancūzijoje ir Vokietijoje „Dacia“ visureigių pardavimai sudarė atitinkamai 27 400 ir 12 000 per pirmąjį 2011 m. pusmetį.

Jo kaina, salono erdvė, kokybė ir likutinė vertė pelnė daugybę šakos apdovanojimų:

• „Autobest 2011“ apdovanojimą už geriausią 2010 m. automobilio paketą Vakarų Europai;
• „Trophée de l’Argus“ (šeimos automobilių klasė) Prancūzijoje. Šiuo prizu atsižvelgiama į tokius kriterijus, kaip naujo automobilio pirkimo kaina, eksploatavimo išlaidos vienam kilometrui, likutinė vertė, kuro suvartojimas ir draugiškumas vairuotojui;
• „2011 m. likutinės vertės čempiono“ titulas (SUV klasė) Vokietijoje;
• „Metų automobilis“ Rumunijoje. Ši premija skiriama transporto priemonėms, turinčioms didžiausią poveikį Rumunijos automobilių rinkai, atsižvelgiant į visus segmentus.

„Dacia Duster“: geriausias prekės ženklo vertybių pavyzdys

Kaip genialus, nesudėtingas ir patikimas automobilis, „Dacia Duster“ atspindi tas vertybes, kurios padėjo suformuoti „Dacia“ reputaciją. Jo atliekamas vaidmuo kasdieniame gyvenime ir vieta automobilių sporto pasaulyje paverčia jį vyraujančios prekės ženklo dvasios flagmanu.

Nuo ledo trasų, kuriose vyksta Prancūzijos „Trophée Andros“ čempionatas (kuriame „Dacia Duster“, vairuojamas Alain Prost, užėmė antrą vietą 2009–2010 m. ir 2010–2011 m.) iki „Rallye Aïcha des Gazeles“, vykstančio Maroko dykumos kopose (antroji ir trečioji vietos 2011 m.), „Dacia Duster“ metė daug iššūkių automobilių sportui, kurie atitinka šio prekės ženklo filosofiją. Automobilio naujausias žygdarbis – prizinė vieta JAV „Pikes Peak International Hill Climb“ trasoje. „Dacia Duster No Limit“ debiutu tapo trečioji vieta pasaulio sudėtingiausiose ir žinomiausiose „kopimo į kalną“ varžybose „Unlimited“ klasėje. Vairuojamas Jean-Philippe Dayraut, šis automobilis tik keliomis sekundėmis atsiliko nuo kitų dviejų pripažintų renginio profesionalų.

Šių trijų renginių bendras vardiklis – prekės ženklo polinkis autentiškiems, populiariems masiniams renginiams, kurie suteikia žiūrovams galimybę priartėti prie veiksmo.

„Dacia“ ambicija būti populiariu prekės ženklu, artimu klientams ir galinčiu atitikti jų poreikius bei lūkesčius – tai viso modelių asortimento „genetinis kodas“. Išdidūs „Dacia“ automobilių savininkai patys yra tiesiogiai susiję su prekės ženklo vertybėmis, jie dažnai susirenka į specialius renginius Turkijoje, Nyderlanduose ir Italijoje.

Prancūzijoje pastaruosius trejus metus „Dacia“ taip pat kvietė savo klientus į metinius „Didžiuosius piknikus“. Šiemet, gegužės 22 d., daugiau negu 7 500 žmonių (beveik 2 300 automobilių) rinkosi trijose Prancūzijos vietovėse.

Ir pagaliau, bet nė kiek ne mažiau svarbu tai, kad Vokietijos priešgaisrinės tarnybos pritaikė „Dacia Duster“ savo poreikiams, o tai dar geriau įrodo „Dacia“ universalumą ir faktą, kad „Dacia“ – tikrai automobilis visiems!

Per pirmą šių metų mėnesį „Renault“ Lietuvoje pardavė 80 automobilių: 68 „Renault“ modelius ir 12 „Dacia“ prekės ženklo modelių. Pardavimai, lyginant su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, išliko stabilūs.

Populiariausiu „Renault“ modeliu Lietuvoje išliko naujasis „Megane“ – jo pardavimai sudaro beveik 34 proc. visų sausio mėn. parduotų „Renault“ prekės ženklo automobilių. Praėjusį mėnesį buvo nupirkti 23 modelio vienetai. Antras pagal nupirktų „Renault“ modelių skaičių buvo naujasis lengvasis komercinis automobilis „Master“ – sausį parduota 20 jo vienetų. Iš viso 2011 m. sausį buvo parduota 11,4 proc. daugiau „Renault“ modelių nei tuo pačiu laikotarpiu pernai.

Perkamiausias „Dacia“ modelis 2011 m. sausio mėnesį buvo „Sandero“ – nupirkti 7 automobiliai. „Dacia“ klientai Lietuvoje teigiamai žiūri ir į naujausią prekės ženklo modelį „Duster“ – sausį jie įsigijo 5 tokius automobilius.

Tarp kitų populiaresnių automobilių, kuriuos sausį rinkosi „Renault“ klientai, buvo lengvasis komercinis „Trafic Fourgon“ ir naujasis keleivinis automobilis „Kangoo“. Abiejų parduota po 5 vienetus.

2010 m. Lietuvos rinkoje „Renault“ pardavė 952 naujus „Renault“ ir „Dacia“ automobilius – 4,5 proc. daugiau nei 2009 m., kai buvo nupirkta 911 automobilių. Sėkmingiausias buvo praėjusių metų spalis, kai buvo parduotas rekordinis naujų „Renault“ ir „Dacia“ automobilių skaičius – 146 vienetai.

Norintiesiems įsigyti populiariausius naujų automobilių modelius, ypač visureigius, Lenkijoje tenka laukti vis ilgiau, rašo lenkų dienraštis “Dziennik Gazeta Prawna”.

Būsimiems “Dacia Duster” savininkams savo svajonių automobilio tenka laukti iki penkių mėnesių, rašo leidinys. Būsimiems “BMW X3″ ar “Kia Sportage” modelių savininkams laukti tenka tris keturis mėnesius.

Taip pat laukti, nors ir gerokai trumpiau, tenka ir būsimiems D segmento modelių, kurie ypač populiarūs tarp verslininkų, pirkėjams. Ilgiausiai tenka laukti populiariausio šiame segmente “Passat” modelio.

Dienraščio cituojami ekspertai tvirtina, kad prognozės dėl automobilių pardavimų smukimo Lenkijoje šiemet nepasitvirtins. Anot jų, pardavimai gali smukti pirmąjį pusmetį, bet antrasis pusmetis automobilių pardavėjams turėtų būti gerokai sėkmingesnis.

2010 m. Lietuvos rinkoje „Renault“ pardavė 952 naujus „Renault“ ir „Dacia“ automobilius – 4,5 proc. daugiau nei 2009 m., kai buvo nupirkta 911 automobilių. Sėkmingiausias buvo praėjusių metų spalio mėnesis, kada buvo parduotas rekordinis naujų „Renault“ ir „Dacia“ automobilių skaičius – 146 vienetai.

Per praėjusius metus buvo nupirkti 769 „Renault“ automobiliai: 685 keleiviniai ir 84 lengvieji komerciniai. Populiariausiu „Renault“ modeliu Lietuvoje, kaip ir 2009 m., tapo naujasis „Megane“: buvo parduoti 358 jo vienetai, tai sudarė 46,55 proc. visų „Renault“ prekės ženklo pardavimų. Antroje vietoje liko naujasis „Scenic“, parduoti 205 šio modelio automobiliai. Lengvųjų komercinių automobilių klasėje populiariausias buvo naujasis „Master“ (62 parduoti vienetai).

Žymiai ūgtelėjo „Dacia“ automobilių pardavimai: 2009 m. buvo nupirkti 78 šio prekės ženklo keleiviniai automobiliai, o praėjusiais metais – net 172. Buvo parduota ir 11 „Dacia“ lengvųjų komercinių automobilių „Logan Van“, todėl iš viso per 2010 m. nupirktų „Dacia“ automobilių skaičius pasiekė 183 vienetus. Populiariausiu „Dacia“ modeliu tapo „Logan“ – parduotas 81 toks automobilis.

2010 m. rugsėjį buvo pradėti naujausio „Dacia“ modelio „Duster“ – visureigio, pasižyminčio itin palankiu kainos ir kokybės santykiu – pardavimai. Iki metų galo buvo nupirkti 24 modelio vienetai.

Praėjusių metų pabaigoje buvo pradėtos pardavinėti naujosios „Renault Laguna“ bei „Latitude“, pilno asortimento pirkėjai Lietuvoje sulauks sausio pabaigoje ar vasario pradžioje.