AFP

Praėjus vos savaitei po Malaizijos GP, F-1 pilotai sekmadienį vėl stos į startą. Šiais metais Bahreine bus surengtos dešimtos lenktynės.

Sakhiro trasa varžybų kalendoriuje debiutavo 2004 m., tačiau 2011 m. lenktynės neįvyko dėl politinių neramumų šioje šalyje. Tačiau vėlesniais metais varžybos čia buvo atnaujintos ir šiais metais organizatoriai švęs 10-tąjį jubiliejų. Lenktynės sekmadienį bus surengtos vakare prie dirbtinio apšvietimo.

Maždaug prieš mėnesį komandos Bahreine surengė bandymus, todėl visi šioje trasoje turi naujų taktinių sumanymų, todėl šis savaitgalis turėtų būti labai įdomus ir atsakyti į klausimus, kas geriausiai pasirengęs lenktynėms.

Kalbant apie Bahreino etapą, visas diskusijas ekspertai skirsto į dvi dalis – sportinę ir politinę. Dar nepamirštas incidentas su „Force India“ mechanikais 2012 m., kai šalia jų sprogo „Molotovo kokteilis“. Išsigandę mechanikai net norėjo išvažiuoti iš Bahreino. Vietos valdžia griebėsi gal būt ir per daug radikalių priemonių: trasos perimetrą apjuosė spygliuota viela, aplinkiniai kaimai buvo užblokuoti. Žiūrovams nebuvo malonu žiūrėti į tankus ir ginkluotus pareigūnus.

Kita vertus, specialistai giria organizatorius už tai, kad jie, rengdami trasą, labai greitai suprato F-1 esmę, būtent tai, ko reikia šiuolaikiniams F-1 čempionatams. Jau pirmaisiais varžybų Sakhire metais visi faktoriai buvo sukoncentruoti į visumą, todėl varžybos čia išeidavo įdomios ir įtemptos.

F-1 ekspertas Jamesas Allenas išskiria tik 2010 m. etapą Bahreine, kai buvo pasiūlyta nauja trasos sekcija, tačiau organizatoriai suprato, kad bandymas nesėkmingas ir naujos idėjos atsisakė.

Apskritai, F-1 organizatoriai Artimuosiuose Rytuose turi ilgalaikių ambicijų. Ypač džiugu tai, kad tiek Bahreino, tiek Abu Dabio etapai yra visokeriopai palaikomi vietinių vyriausybių, ko, pavyzdžiui, nepasakysi apie Turkijos ar Pietų Korėjos etapus.

f-1.lt

„Formula 1” varžybų komandai „Microsoft“ trejus metus teiks technologinę ir kitą paramą

Š.m. kovo 14-ąją populiariausių pasaulyje automobilių varžybų „Lotus F1“ komanda ir verslo sprendimų padalinys „Microsoft Dynamics“ pasirašė trejų metų bendradarbiavimo sutartį. Jau šią savaitę „Formula 1“ rungtynėse „Lotus F1“ komandos bolidai ir ekipažo apranga bus pažymėti „Microsoft Dynamics“ prekiniu ženklu. Š.m. kovo 18 d. Melburne vyksiančiose sezono atidarymo varžybose „Australian Gran Prix“ komanda „Lotus F1“ jau pasirodys pasipuošusi „Microsoft Dynamics“ simbolika.

Viena iš bendradarbiavimo sutarties sąlygų numato, kad komanda bus aprūpinta naujausiais verslui skirtais „Microsoft Dynamics“ programiniais sprendimais, kuriuos įmonės ir organizacijos visame pasaulyje naudoja sklandesniam darbui ir sėkmingesnei konkurencijai rinkoje užtikrinti. Bendradarbiavimo metu „Microsoft“ darbuotojai tiesiogiai dirbs su „Lotus F1“ komandos nariais, apmokydami juos naudotis šiuolaikiškais verslo valdymo įrankiais.

„Lotus F1“ generalinis direktorius Patrikas Liuisas (Patrick Louis) oficialiajame tinklaraštyje teigė, kad visa komanda labai didžiuojasi partneryste ir bendradarbiavimu su „Microsoft Dynamics“. Jo citatoje pažymima, kad komanda įžengia į naują verslo plėtojimo laikotarpį ir siekia įvaldyti pažangiausias veiklos valdymo priemones. „Būtent „Microsoft Dynamics“ užtikrins, kad mūsų numatyti pokyčiai bus įgyvendinti sėkmingai,“ – sakė P.Liuisas. Jo teigimu, šis bendradarbiavimas padės „Lotus F1“ komandai efektyviai organizuoti verslo procesus ir tapti visapusiškai orientuota į numatytų rezultatų pasiekimą.

„Microsoft“ viceprezidentas Halas Hovardas (Hal Howard) sakė, kad trokšta noru efektyviai bendradarbiauti su tokia komanda, kaip „Lotus F1”, ir sieks padėti jai dirbti efektyviau. “Mes suteiksime komandai technologijas, kurios užtikrins jos dinamiškumą ir padės siekti pergalių,” – teigė H.Hovardas.

Pranešama, kad daugiau informacijos apie šį bendradarbiavimą „Microsoft“ suteiks pasaulinėje konferencijoje “Microsoft Convergence”, kuri vyks Teksase (JAV) š.m. kovo 19-21 dienomis. Plačiau apie šį bendradarbiavimą galima paskaityti „Lotus F1” svetainėje: http://lotusf1team.com/Microsoft-Partners-with-Lotus-F1.html?lang=en

Italijos GP lenktynes laimėjo „Ferrari“ pilotas Fernando Alonso, po ilgos kovos įveikęs du trečdalius varžybų pirmavusį  britą Jensoną Buttoną iš „McLaren“. Trečiąją vietą Monzos trasoje užėmė antrasis „Scuderia“ pilotas Felipe Massa.

„Pole“ poziciją šeštadienį iškovojęs ispanas starte prarado lyderio poziciją britui lenktynininkui, tačiau nepaleido varžovo ir galų gale jį įveikė pirmųjų ir vienintelių sustojimų boksuose metu. Puikiai Italijos GP lenktynėse pasirodė „Red Bull“ pilotas Sebastianas Vettelis. Neįprasta taktika – vienintelio sustojimo atlikimas likus vos ratui iki finišo – suteikė progą vokiečiui iškovoti ketvirtąją vietą.

Prieš šį etapą „Formulės-1“ čempionate pirmavęs Lewisas Hamiltonas, tuo tarpu, šį kartą savo pasirodymą baigė jau pirmajame rate, kai atsitrenkė į F. Massos bolidą ir taip sulaužė savo automobilio pakabą. Britui nepelnius nei taško, į pirmenybių lyderio poziciją vėl pakilo šeštoje vietoje finišo liniją kirtęs „Red Bull“ pilotas Markas Webberis. Kitos „Formulės-1“ lenktynės bus surengtos po dviejų savaičių, rugsėjo 26 d., Singapūre.

Pilotų įskaita

1 M. Webberis 187

2 L. Hamiltonas 182

3 F. Alonso 166

4 J. Buttonas 165

5 S. Vettelis 163

6 F. Massa 124

7 N. Rosbergas 112

8 R. Kubica 108

9 M. Schumacheris 46

10 A. Sutilas 45

Komandų įskaita

1 Red Bull 350

2 McLaren 347

3 Ferrari 290

4 Mercedes 158

5 Renault 127

6 Force India 58

7 Williams 47

8 Sauber 27

9 Toro Rosso 10

10 Lotus 0