Lietuvos gyventojai įsigyja vis daugiau naujesnių automobilių, o vidutinis Lietuvos automobilių parko amžius ilgainiui mažėja.

Vien per praėjusius metus šalies automobilių parkas „atjaunėjo“ daugiau nei 8 mėnesiais – „Regitros“ duomenimis, dabar jų amžius siekia 13,9 m., nors 2010 m. dar buvo 14,6 m.
„Automobilių parkas jaunėjo, nes jame 55 tūkst. sumažėjo senesnių nei 16 m. automobilių ir tuo pačiu lietuviai įsigijo 71,3 tūkst. naujesnių nei 15 m. automobilių“, – teigia Autoplius.lt vystymo vadovas Viktoras Daukšas.
Be to, specialistai prognozuoja, kad šiemet vidutinis automobilio amžius dar labiau sumažės ir gali nebesiekti 13 metų.
Tiesa, visiškai nauji automobiliai sudaro dar labai nedidelę sandorių dalį – pernai ji siekė vos 3,5 proc., tačiau lyginant apyvartas, naujiems automobiliams buvo išleista beveik penktadalis (18,2 proc.) visos automobilių rinkos pinigų.
Pasak specialistų, didelę įtaką automobilių rinkos pokyčiams pernai turėjo liepos 1-ąją įsigaliojusi Muitų sąjunga, kuri privertė pasitraukti pirkėjus iš Rytų, dėl to šalyje sumažėjo automobilių paklausa, krito jų kaina ir įperkamesni tapo naujesni automobiliai. Pavyzdžiui, iki penkerių metų amžiaus automobiliai pernai atpigo beveik dešimtadaliu (9,3 proc.), o 6–10 metų – net 14 proc. Tuo tarpu pačių seniausių – 16–20 metų – automobilių kainos beveik nesikeitė ir sumažėjo vos 4,7 proc.
Beje, Autoplius.lt duomenimis, vidutinės naudotų ir naujų automobilių kainos paskutinįjį šių metų ketvirtį buvo atitinkamai 10,7 ir 65,1 tūkst. Lt.