Likus keliems mėnesiams iki pardavimo pradžios Europoje automobilis 3008 HYbrid4, pirmasis serijinis visiškai hibridinis dyzelinis automobilis, buvo apdovanotas „ARBÖ-Umweltpreis 2011“, aplinkosaugos prizu – vienu iš kasmetinių apdovanojimų, kuriuos teikia ARBÖ, Austrijos automobilių klubas.

Austrijos automobilių klubas ARBÖ, turintis 470 000 narių, išdalijo savo kasmetinius apdovanojimus transporto priemonėms, o vienas jų buvo skirtas tai transporto priemonei arba technologijai, kuri prisideda prie pasaulio automobilių aplinkos apsaugos propagavimo.

ARBÖ žiuri išrinko automobilį 3008 HYbrid4, pirmąją serijinę dyzelinę transporto priemonę su hibridine važiavimo sistema.

Ekspertai akcentavo unikalios konstrukcijos 3008 HYbrid4 techninius duomenis ir funkcionalumą: bendras galingumas – 200 arklio galių (2,0 litrų HDi variklis su 163 arklio galiomis, varantis priekinius ratus; 37 arklio galių elektros variklis, varantis galinę ašį); keturi varantieji ratai; „nulinės emisijos“ režimas; vidutinės degalų sąnaudos – 3,8 litro / 100 km.

Ypatingai daug dėmesio sulaukė elektrinio variklio veikimas, kai vien tik elektriniu režimu 4 km automobilis nuvažiuoja 60 km/val. greičiu, ir faktas, kad 40 % varomosios galios gali būti skirta užpakaliniams ratams, kad nėra mechaninio dviejų ašių sujungimo (sujungta „laidais“), taip pat Stop & Start sistemos 8 kW galia, skirta maitinti elektrinį variklį, kai yra nepakankama Ni-Mh akumuliatoriaus įkrova, – tai didžiausias privalumas šalyje, kurios klimatas atšiaurus.

3008 HYbrid4 Europos rinkoje bus pradėtas pardavinėti 2012 metų pradžioje, praėjus keliems mėnesiams po 508 RXH ir 508 sedano, turinčių dyzelinę hibridinę važiavimo sistemą, pristatymo.

3008 Hybrid4 šiais metais jau du kartus apdovanotas Vokietijoje.

„Autobild Allrad“, pirmaujantis Europos leidinys, aprašantis keturių varančiųjų ratų automobilius ir dalyvaujantis bandymuose, suteikė savo „Allrad Innovation des Jahres“ (Metų inovacija 4×4) titulą automobiliui Peugeot 3008 HYbrid4. Anot redaktorių komandos, efektyvus dyzelinio ir elektrinio variklių galios derinys yra automobilių technologijų progresas.

Taip pat Peugeot 3008 HYbrid4 Vokietijoje gavo „Öko Globe“ (ekologinį gaublį). Prestižinius apdovanojimus „Öko Globe“ nuo 2007 metų teikia Duisburgo-Esseno Universiteto padalinys „Ökoglobe Institut“, bendradarbiaudamas su draudimo kompanija DEVK ir automobilių klubu AVC, – šiuos apdovanojimus kasmet gauna automobiliai, technologijos ir koncepcijos, padedančios mažinti neigiamą automobilių įtaką aplinkai arba siūlančios naujas mobilumo formas.

Nehibridinio Peugeot 3008 savybės – koncepcijos originalumas, aukšto lygio technologija, stilius, aerodinaminės savybės, automobilio kokybė, žemos degalų sąnaudos ir tarša, saugumas, įranga, modifikuojamumas ir kainos bei vertės santykis – įvertintos Italijos UIGA (Asosiacijos „Unione Italiana dei Giornalisti dell‘Automobile“, jungiančios daugiau kaip 200 žurnalistų, rašančių automobilių tema) Auto Europa 2010 titulu, taip pat Peugeot 3008 laimėjo Didžiosios Britanijos įtakingo leidinio „What Car?“ skiriamus 1-ojo krosoverio ir Metų Automobilio 2010 titulus.

Lietuvoje Peugeot 3008 HYbrid4 (su hibridine sistema) laukiamas kitų metų vasario–kovo mėnesiais. Šiuo metu galima įsigyti Peugeot 3008 su benzininiu arba dyzeliniais HDi varikliais; kaina prasideda nuo 64900 Lt.

Šios serijos išleidžiama tik 300 automobilių, – 508 RXH Limited Edition suteiks išskirtinumo, įkūnijančio aukštesnę klasę, modernumą ir neprilygstamumą. Šios serijos automobilius bus galima užsisakyti tinklo atstovybėse ir iš anksto rezervuoti internetu 12-oje Europos šalių* nuo 2011 metų rugsėjo 13 dienos.

Šios numeruotos serijos klientai dar iki 508 RXH modelio premjeros galės džiaugtis šio automobilio pranašumais, kurie sieja vairavimo džiaugsmą ir aplinkosauginį reiklumą: 200 AG, 4 varantieji ratai, visiškai elektrinis režimas ir mažesnė nei 109 g/km CO₂ emisija važinėjant mišriomis sąlygomis.

Išsirinkę šią riboto leidimo seriją būsite garantuoti, kad įgysite:

- išskirtinį automobilį,

- specifinę aukštos klasės apdailą,

- automobilį, išleistą prieš modelio premjerą.

Automobilis RXH Limited Edition, išleidžiamas vienos rudos spalvos Calern, išsiskiria savo gausios ir unikalios komplektuotės lygiu, kuri išryškins jo ypatingą laikyseną ir technologiškumą. Tai pirmiausiai matosi iš specifinės vidaus apdailos iš odos, – elektra valdomų, šildomų ir atmintį turinčių sėdynių, aptrauktų dygsniuota oda alcantara, – taip pat priekinio skydo apdailos.

Beraktė įlipimo ir užvedimo sistema, automatinis keturių zonų oro kondicionierius, Hi-Fi JBL garso įranga, ksenoniniai žibintai, motorizuotas bagažinės gaubtas, taip pat pastatymo priekiu ir atbulomis pagalba, – tai yra serijinė šio automobilio įranga.

Iš išorės, pabrėžiant 508 RXH dinamiškumą, išsiskiria lengvo lydinio 18’’ ratlankiai Grand Angle ir juodai dažytos diskinių stabdžių apkabos.

Prancūzijoje modelis RXH Limited Edition bus siūlomas už 48 950 € kainą.

BFL

Prancūzijos gamintojui “Peugeot” Lietuvoje atstovaujanti įmonė “Žibintas” pernai uždirbo 71 tūkst. litų pelno. 2009-aisiais įmonė patyrė 805 tūkst. litų grynųjų nuostolių.

Anot įmonės, pelnas padidėjo tik 2010 metų pabaigoje, kai Prancūzijos “Automobiles Peugeot” skyrė reikšmingą sumą “bonusų” už parduotus automobilius bei atsargines dalis, rašoma “Žibinto” audituotoje konsoliduotoje ataskaitoje Registrų centrui.

“Žibinto” grupės konsoliduotos pajamos pernai šoktelėjo 1,73 karto iki 56 mln. litų. Daugiausia pajamų pernai gavo antrinė “Žibinto” įmonė Utenoje “Liondoros automobiliai”, kuri uždirbo 2,4 mln. litų pelno ir gavo 52,7 mln. litų pajamų.

“Žibintas” taip pat prekiauja automobiliais “Suzuki”, “Hyundai” ir “Isuzu”.

37,42 proc. “Žibinto” akcijų praėjusių metų pabaigoje valdė Vytautas Judzentavičius, Jonas Bobrovičius – 31,36 proc., Antanas Kneita – 12,22 proc., Algis Bistrickas – 5,4 procento.

PSA

„Autobild Allrad“, vienas geriausių Europos automobilininkų leidinių, rašo tik apie keturiais ratais varančius automobilius ir nuolat dalyvauja įvairiausiuose bandymuose ir testuose.   Žurnalas už naujausius pasiekimus suteikė savo „Allrad Innovation des Jahres“ („Metų inovacija 4×4“) nominaciją automobiliui „Peugeot 3008 HYbrid4“. Jau dešimtį metų „Autobild Allrad“ rengia kasmetinius apdovanojimus keleiviniams 4×4 pavaros sistemos automobiliams ir skiria Europoje prestižiniu tapusį apdovanojimą už technologinį inovatyvumą.

Šį garbingą Inovacijų prizą „Autobild Allrad“ redaktorių komanda šiemet balandį skyrė „Peugeot Hybrid4“ modeliui. Konkursas buvo vykdomas bendradarbiaujant su „Goodyear“  padangų gamintoju. Tai pirmas kartas, kai šis apdovanojimas atitenka Prancūzijos automobilių gamintojui.

Anot redaktorių komandos, „šiais metais prizas atiteko „Peugeot Hybrid4“ todėl, kad jame pasiūlytas efektyvus dyzelinio ir elektrinio variklių galios derinys. Žurnalistų nuomone, toks naujoviškas derinys – automobilių pramonės technologijų progresas. Panašios hibridinės technologijos nėra naujiena, tačiau iki šiol karu buvo derinami ne dyzeliniai, o benzininiai varikliai su elektros motorais.

“3008 HYbrid4” gali naudotis didesne galia akceleracijos metu su iš karto suveikiančia galios padidinimo funkcija (“boost”). Maksimali kombinuota galia gali siekti 200 AG, kai mašinoje sumontuotas 2,0 litrų darbinio tūrio HDi FAP dyzelinis variklis (163 AG), o prie jo “prisideda” 37 AG elektrinis motoras.

Labai didelis maksimalus sukimo momentas (500 Nm) pasiekiams iš kelių šaltinių – automobilio priekyje esančio HDi dyzelinio variklio (300 Nm) ir mašinos gale įstatyto elektrinio motoro (200 Nm).

Prancūzų inžinierių darbo rezultatas – padidinto pravažumo, keturių varančiųjų ratų mašina, vidutiniškai sunaudojanti viso labo 3,8 litrų/100 km degalų ir turinti itin mažą – 99 g/km CO2 emisiją.

Peugeot sumušė visų laikų rekordus

Visų laikų pardavimo rekordas: 2 142 000*

Didelis augimas: +16,3 %

Pirmaujanti pasaulyje prancūziškų automobilių markė

ESMINIAI ĮVYKIAI 2010 METAIS

1. Sėkmingi pardavimo rezultatai

Pasiektas visų laikų pardavimo rekordas: 2142000 (+16,3 %).

Pirmaujanti pasaulyje prancūziškų automobilių markė.

Viena pozicija aukštesnė vieta pasaulio automobilių markių vertinimo skalėje (9-oji vieta).

6 % pardavimo augimas už Europos ribų (46 %).

Asmeninių ir komercinių automobilių rinkos dalis Europoje kilo 0,3 pt.

Viena pozicija aukštesnė vieta Europoje (Peugeot pakilo į 4-ąją vietą).

B2B rinkos dalis Europoje kilo 0,9 pt (8,1 %).

36 % lengvųjų komercinių automobilių pardavimo augimas pasaulyje.

2. Prekės ženklo atnaujinimo projekto pradžia 200-ųjų gyvavimo metinių proga: rekordinė stiliaus ir inovacijų sėkmė bei plėtra į naujas teritorijas

• Stiprus SR1, HR1 ir EX1 modelių stiliaus įvaizdis.
• Peugeot RCZ: šio kupė modelio, tapusio etalonu, parduota 17000 vienetų (25 % daugiau, nei planuota).
• Peugeot iOn: daugiau kaip 1160 užsakymų ir daugybė pardavimo sutarčių Europoje (tai reiškia, kad pirmojo 2011 m. ketvirčio produkcija jau parduota).
• Veržli mobilumo paslaugų programos Mu by Peugeot plėtra Europoje – jau 13 Europos miestų.
• Peugeot 3008 (parduota 30 % daugiau, nei planuota) ir Peugeot 5008 (parduota 200000 vnt.) – populiarumas ir sėkmė daugiafunkcinių keleivinių automobilių klasėje.
• 408-asis Kinijoje (parduota 42000 vnt. nuo 2010 m. balandžio mėn.) ir Hoggar Brazilijoje (parduota per 4000 vnt. nuo 2010 m. gegužės): specifinių kėbulų modeliai specifinėse rinkose.
• 908 HDi FAP pergalė pirmajame Le Mano taurės (Le Mans Cup) lenktynių etape.

3. Žvilgsnis į 2011-uosius: produktų ir aplinkosaugos, tarptautinio vystymosi ir paslaugų plėtra

508-asis Europoje ir Kinijoje, 408-asis Lotynų Amerikoje.

*Pardavimai pasaulyje+CKD; CKD (Completely Knocked Down) – vietoje surenkami automobiliai, parduodami atskiromis dalimis

Pirmasis pasaulyje hibridinis dyzelinis padidinto pravažumo automobils: Peugeot 3008 Hybrid4.

e-HDi technologijos 508 ir 308 modeliuose.

Tolimesnė mobilumo paslaugų programos Mu by Peugeot plėtra Europoje.

2010-aisias metais, švęsdama 200 metų jubiliejų, firma Peugeot sustiprino savo poziciją kaip prancūziškų automobilių lyderė pasaulyje, kuriai padidinus pardavimą 16,3 % tenka 3 % pasaulinės rinkos.

Prancūzijos automobilių gamintoja “Peugeot” pirmadienį pareiškė, jog pardavimai Kinijoje per penkerius metus gali išaugti tris kartus ir pralenkti pardavimus namų rinkoje.

“Peugeot” tikisi 2015 metais Kinijoje parduoti apie 500 tūkst. automobilių, palyginti su 150 tūkst. šiemet, sakė bendrovės atstovas Kinijoje Timothy’is Zimmermanas (Timotis Zimermanas).

Tuo tarpu Prancūzijoje pardavimai po penkerių metų sieks apie 400 tūkst., prognozuoja bendrovė.

Manoma, jog šiemet automobilių pardavimai Kinijoje išaugs 25 proc. iki 17 mln. automobilių. Pernai automobilių pardavimai padidėjo 45 proc. iki 13,64 mln. ir pralenkė JAV.

Prancūzų automobilių gamintojas atskleidė naujos informacijos apie būsimąjį „iOn“ elektromobilį. Elektrinio variklio galia, kuris bus montuojamas į šią mašiną, bus 63 AG, o jo sukimo momentas bus 180 Nm. Nuo 0 iki 100 km/h elektromobilis įsibėgės per 15,9 s., o maksimalus greitis sieks130 km/h. Vienu įkrovimu mašina galės nuvažiuoti 150 km. Iš įprastinio namų elektros tinklo ličio jonų akumuliatorių bus galimam įkrauti per 6 valandas.

„Peugeot iOn“ turės lietus ratlankius, priešrūkinius žibintus, automatinį šviesų jungėją, kondicionierių ir puikią audiosistemą su USB. Automobiliui taip pat bus galima užsakyti vadinamąjį „žiemos paketą“ ir navigacinę sistemą. Automobilis iš pradžių bus gaminamas tik Japonijoje. Iš pradžių „Peugeot iOn“ bus galima nusipirkti tik lizingo būdu penkeriems metams, kas mėnesį mokant po 500 eurų įmoką.