Į Lietuvą atvykstantys svečiai iš oro uosto į Vilnių keliautų pigiau, jeigu ten dirbančioms taksi kompanijoms būtų įvestas maksimalus paslaugos tarifas, siūlo Konkurencijos tarybos specialistai.

“Pagrindinis dalykas, kas galėtų išgelbėti situaciją, – maksimalios kainos nustatymas. Reikėtų organizuoti naują atranką (taksi kompanijoms teikti vežimo paslaugą oro uoste – BNS) su tokiu kriterijumi (…) Neužkabiname spynos ant durų ir stebimės, kodėl įvyksta vagystė”, – trečiadienį sakė Konkurencijos tarybos atstovė Jolanta Ivanauskienė, dalyvavusi Trišalės tarybos Vartotojų teisių stebėsenos komiteto posėdyje dėl “taksistų savivalės Tarptautiniame Vilniaus oro uoste”.

Anot jos, tai yra paprasčiausia išeitis siekiant normalizuoti padėtį.

Šiuo metu Vilniaus oro uoste dirbančios taksi bendrovės yra nustačiusios 5-6 litų už vieną kilometrą tarifą. Tuo metu mieste taksi paslaugos kainuoja dvigubai, trigubai pigiau.

Anksčiau Vilniaus miesto savivaldybė yra fiksavusi atvejį, kai keleivis taksi vairuotojui už atvežimą į miestą sumokėjo 200 litų.

Vilniaus miesto savivaldybės darbuotoja Kristina Markevičiūtė tvirtino, kad oro uoste dirbantys taksi vairuotojai dar ir sukčiauja, pavyzdžiui, kainą nurodo ne litais, o eurais.

“Vilniui labai svarbu turizmo paslaugos, o taksi paslauga išskirtinai nekokybiška. Nuolat gauname užsieniečių nusiskundimų. Vakar svečias atvykęs į Vilnių vyko nuo oro uosto į Aušros vartus. Už 7 kilometrus jis sumokėjo 90 litų. Sakyčiau, skandalas. Tokių nusiskundimų pluoštai, mes galime tik atsiprašyti svečių”, – trečiadienį kalbėjo K.Markevičiūtė.

Tuo metu sostinės taksi vežėjų asociacijos direktorius Romualdas Bieliauskas teigė, kad reikia kalbėti apie tokio reiškinio priežastis. Jis tvirtino, kad kai kurių taksi bendrovių nustatytas paslaugos tarifas yra gerokai mažesnis už kuro kainą.

“Pas mus paslaugos kaina triskart pigesnė už kuro litrą”, – tvirtino jis.

Taksi bendrovės “Martonas” vadovas V.Rudys teigė, kad iš miesto į oro uostą keleiviai taip pat vyksta už 50-60 litų.