"Veido" archyvas

Vilniuje padaugėjo ir vietų automobiliams statyti, ir rinkliavų už šią paslaugą surenkama gerokai daugiau. Tokie yra pirmieji naujosios rinkliavų kontrolės tvarkos rezultatai.

SĮ “Susisiekimo paslaugos” duomenimis, šių metų balandį, palyginti su tuo pačiu mėnesiu pernai, rinkliavų už automobilių statymą Vilniaus mieste surinkta 22 proc. daugiau. Miesto pajamos už automobilių stovėjimą padidėjo, nes atsiradus naujai tvarkai iš karto sumažėjo nemokėjimo už automobilių stovėjimą atvejų.

Kaip žinoma, nuo kovo 1 d. pažeidėjų automobilių ratai neblokuojami: “Susisiekimo paslaugų” darbuotojai fiksuoja pažeidimus modernia kompiuterine įranga, padarytos nuotraukos GPRS ryšiu automatiškai paskelbiamos duomenų bazėje, suformuojama byla ir visa informacija keliauja į Vilniaus m. savivaldybės Civilinės saugos ir viešosios tvarkos departamentą, kuriam dabar ir pavesta bausti pažeidėjus.

“Rezultatai labai geri. Pavyzdžiui, iki šiol kai kuriose gatvėse miesto centre nuolat stigo vietų automobiliams statyti, o dabar jų apkrova sumažėjo: naujais duomenimis, Vokiečių g. užimtumas yra apie 80 proc., Vienuolio g. – apie 70 proc., J.Lelevelio g. – apie 60 proc.”, – pažangia naujove, priartinusia Vilnių prie kitų Vakarų sostinių, džiaugėsi “Susisiekimo paslaugų” direktorius Gintas Bliuvas.

Balandžio mėnesį iš viso užfiksuota apie 2000 pažeidimų, bet pastebima, kad jų jau mažėja. Kaip teigia Vilniaus savivaldybės Civilinės saugos ir viešosios tvarkos departamento direktorius Rimantas Ramanauskas, iš pradžių per dieną būdavo užfiksuojama vidutiniškai 200 pažeidimų, dabar jų sumažėjo iki 120–150. Nauja galimybe susimokėti skirtą baudą per 10 dienų, jei prasižengiama pirmą kartą, pasinaudoja apie 60 proc. pažeidėjų.

Beje, naujoms funkcijoms atlikti Savivaldybės departamentas priėmė į darbą keturiasdešimt naujų darbuotojų, kuriuos rinkosi konkurso būdu. Pretendentų buvo itin daug: pavyzdžiui, viename konkurse į 6 darbo vietas pretendavo net 140 valdininkų.

“Mūsų tikslas – pasiekti šimtaprocentinę automobilių stovėjimo vietų kontrolę”, – apibendrino G.Bliuvas.

Vilniuje nuo kovo pirmosios pasikeitė automobilių stovėjimo kontrolė – nesumokėjus už stovėjimą ten, kur būtina, automobilių ratai nebebus blokuojami.

Šią kontrolę savo žinion iš policijos perėmus savivaldybei, vietoj ratų blokavimo bus fotografuojami tie automobiliai, už kurių stovėjimą nesumokėta, ir jų savininkams į deklaruotą gyvenamąją vietą bus siunčiami protokolai su nurodymais.

“Jei žmonės matys geltoną lapelį, užkištą už valytuvo, tai reiškia, kad jie greitai ten, kur deklaravo savo gyvenamąją vietą, gaus protokolą ir nurodymą, kurį turės kuo greičiau įvykdyti”, – BNS penktadienį sakė savivaldybės Civilinės saugos ir viešosios tvarkos departamento direktoriaus pavaduotojas Gintaras Tamošiūnas.

Pasak G.Tamošiūno, nuo šiol automobilį vairavęs asmuo ar jo savininkas, gavęs protokolą, galės pats susimokėti pusę minimalios baudos – 40 litų.

“Jei jis nemokės baudos arba neatvyks nurodytu laiku į savivaldybę, jam bauda gresia nuo 80 iki 140 litų. Bus sudėtinga išvengti baudos mokėjimo”, – tikino savivaldybės atstovas.

Jo teigimu, nauja procedūra trunka daug greičiau nei daug laiko atimdavęs ratų blokavimas, kai prie užblokuoto automobilio būdavo kviečiama policija ir rašomas protokolas. Be to, naujuoju būdu esą nustatoma dvigubai daugiau pažeidėjų.

“Anksčiau per parą būdavo 50-60 pažeidimų, o šiuo metu vidurkis yra maždaug 120 – dukart daugiau jų fiksuojama”, – sakė G.Tamošiūnas.

Seimas gruodį priėmė Administracinių teisės pažeidimų kodekso (ATPK) pataisas, pagal kurias ne vietoje pastatytų ar be bilieto už stovėjimo laiką paliktų automobilių ratai nuo birželio nebebus blokuojami, taip pat padidintos baudos vairuotojams už kelių eismo taisyklų pažeidimus.

ATPK taip pat aiškiau reglamentuota, kada galima nutempti automobilį. Tai bus galima padaryti tik tuomet, kai mašina trukdo automobilių ar pėsčiųjų eismu