Į Lietuvos kelius kasmet išvažiuoja apie 50 tūkst. naujų vairuotojų, tačiau retam iš jų pavyksta lengvai įgyti vairuotojo pažymėjimą. Pernai iš pirmo karto B kategorijos (lengvųjų automobilių) vairavimo egzaminą išlaikė tik kiek daugiau nei trečdalis laikiusiųjų – 37,5 proc. Tai yra mažiausias rodiklis nuo pat 2003 m., kai valstybės įmonė “Regitra” pradėjo egzaminuoti. Apskritai vairuotojo pažymėjimą įgyja tik maždaug kas antras kelių eismo taisyklių teorijos egzaminą išlaikęs žmogus. Likusi dalis nebebando po kelių nesėkmių vairavimo egzamine, kiti apskritai šio egzamino, kurio kiekvienas bandymas kainuoja 107 Lt, nelaiko, nuolat jį atideda.
“Mokiniai dažnai ateina nepasiruošę ir mieliau moka pinigus “Regitrai”, o ne vairavimo mokyklai. Savo ruožtu, mokyklos moko ne kaip saugiai vairuoti, o kaip išlaikyti egzaminą. Tokia sistema yra ydinga”, – įsitikinęs “Regitros” generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas,
Vairuotojų mokymo ir kvalifikacijos kėlimo mokyklų asociacijos vadovas Darius Lesickas ramina, kad vairavimo mokyklos stengiasi savo darbą atlikti gerai, tačiau jas apsunkina pernelyg griežti Susisiekimo ministerijos keliami reikalavimai ir mažėjantis tiek mokytojų, tiek mokinių skaičius. “Praėjusiais metais mokyklose mokinių sumažėjo per pusę, kitur net iki dviejų trečdalių. Tai lėmė kelių mokyklų užsidarymą. Neabejoju, kad neigiamos įtakos turės ir reikalavimas nuo kitų metų mokyti vairuoti ne senesniais kaip 10 metų automobiliais. Be to, ilgainiui gali pritrūkti instruktorių, nes dauguma dabartinių yra vyresniosios kartos, jaunų ateina vienetai”, – prognozuoja D.Lesickas.
Iš viso Lietuvoje yra 350 vairavimo mokyklų. B kategorijos vairuotojo pažymėjimo mokymų kaina jose šiuo metu siekia nuo 1100 iki 1600 Lt.