Vieni pigių skrydžių oro linijų bendroves susiriesdami keikia dėl prasto aptarnavimo ir nuolat melžiamų pinigų net už menkiausias paslaugas, o kiti jas giria dėl galimybės pigiai keliauti po Europą. Kad ir kaip ten būtų, tačiau nemažai savarankiškai keliones planuojančių lietuvių renkasi būtent pigių skrydžių bendroves.

Pavarčius lietuvių turizmo agentūrų katalogus bei interneto svetaines ir atidžiau patyrinėjus kainas, ne vienam lietuviui tikriausiai dingsta noras keliauti. Todėl vis daugiau keliautojų linkę patys savarankiškai planuoti keliones ir poilsiu mėgautis gerokai pigiau. Juolab kad pigių skrydžių oro linijų bendrovės siūlo nemažai tiesioginių skrydžių iš Vilniaus ir Kauno į daugelį Europos miestų.

Štai iš Vilniaus ir Kauno su airių oro linijų bendrove ”Ryanair” galima skristi į Angliją, Škotiją, Airiją, Prancūziją, Italiją, Ispaniją, Vokietiją, Belgiją, Skandinavijos šalis bei Viduržemio jūros salas. Vengrijos oro bendrovė ”Wizzair” taip pat skraidina populiariausiomis kryptimis į Angliją, Vokietiją, Prancūziją, Italiją, Norvegiją, tiesa, tik į kitus miestus nei Airijos bendrovė, bei pasiūlė naują kryptį į Nyderlandus. Na, o nuo vasaros pradžios iš Kauno oro uosto galima skristi ir į mėnulio peizažais garsėjančią vaizdingąją Islandiją. Tokią kryptį siūlo Islandijos oro linijų bendrovė ”Wowair”. Tad net išrankiausias ir kelionių išlepintas turistas gali susiplanuoti išskirtinę kelionę – pradedant savaitgaline viešnage kuriame nors Europos šalių mieste ir baigiant kalnų žygiais ar pasyviu poilsiu ant jūros kranto.

Pigių skrydžių oro linijų bendrovių lėktuvų bilietų kainos tikrai ”nesikandžioja”. Palyginkime: autobuso bilietas vienam žmogui iš Vilniaus į Palangą ir atgal kainuoja apie 140 Lt ir už maždaug tokią pačią sumą galima nuskristi iš Vilniaus į Italijos Bergamo miestą bei grįžti atgal. Bilietų paieškoms skyrus kiek daugiau laiko, juos galima nusipirkti ir už beveik simbolinę kainą. Skrydis su ”Ryanair” iš Brėmeno į Bergamą ir atgal visaginietei keliautojai Aušrai Šarkienei kartu su vyru kainavo vos 35 Lt. O štai mažiau nei už 100 Lt į Norvegijos miestą Stavangerį, garsėjantį savo baltų medinių namų senamiesčiu, su vengrų kompanija ketina skristi studentė Asta Urtė.

Pigių skrydžių bendroves renkasi ir vilniečiai Lina ir Saulius Martinkevičiai. Prieš pusmetį ”Ryanair” pirkti lėktuvo bilietai penkių asmenų šeimai su visu bagažu į Graikijos Koso salą jiems kainavo apie 2,5 tūkst. Lt. ”Dabar kainuotų dvigubai brangiau”, – pastebi S.Martinkevičius ir priduria, kad už keturių žvaigždučių viešbutį su paslauga ”viskas įskaičiuota” sumokės dar 2 tūkst. Lt. Tad savaitės poilsis Koso saloje penkių asmenų šeimai iš viso kainuos apie 4,5 tūkst. Lt, o tai beveik 3 tūkst. Lt pigiau, negu siūlo lietuvių kelionių agentūros.

Nuo idiliškos gamtos iki triukšmingų miestų

Užsienio leidiniai, sudarydami šimtukus įdomiausių Europos ar pasaulio vietų, kurias esą privaloma bent kartą aplankyti, į pirmuosius dešimtukus neretai įtraukia antikinius Romos griuvėsius, nuostabia katedra ir italų dizainerių parduotuvėmis garsėjantį Milaną, Eifelio bokštu, Luvro muziejumi ir didinga istorija besididžiuojantį Paryžių, pilimi ant uolėto kalno ir įdomiu senamiesčiu viliojantį Edinburgą ar Barseloną – miestą, stebinantį modernizmo architektų pastatais. Ką jau kalbėti apie Airijos ar Škotijos gamtinių kataklizmų suformuotus objektus, rūsčias salų pakrantes, išlikusius paslaptingus priešistorinius pastatus ar net miestus arba gotikinių vienuolynų ir katedrų griuvėsius, Islandijos ugnikalnius ir stulbinačius krioklius bei Norvegijos fiordus. Mums pasisekė, kad į visas šias vietas galima nuskristi pigių skrydžių bendrovių lėktuvais ir nereikia kloti kelių tūkstančių litų vien už bilietus.

Mėgstantys poilsines keliones džiaugiasi, kad pigių skrydžių bendrovės iš Lietuvos skraidina ir į seniai europiečių pamėgtus Ispanijos ar Graikijos kurortus. Štai, kaip minėta, Saulius ir Lina su trimis vaikais šiais metais poilsiaus mažutėje, vos 30 km ilgio ir 10 km pločio, Graikijos Koso saloje. ”Tai Hipokrato gimtinė. Sakoma, kad ten vis dar auga šio garsaus žmogaus medis, nors greičiausiai jis pasodintas gerokai vėliau. Įdomus senovinis Koso miestas – išlikęs puikus senamiestis, yra pilis, antikinių pastatų liekanų. Tačiau vis dėlto sala garsėja savo nedideliais kurortiniais miestukais, kuriuos daugiausia renkasi šeimos su vaikais”, – pasakoja S.Martinkevičius.

Šie vilniečiai atostogavo ir vokiečių turistų ypač pamėgtoje Rodo saloje, kurioje esą stūksojo vienas iš septynių pasaulio stebuklų – Rodo kolosas – milžiniška saulės dievo Helijo statula. Tačiau pati sala yra visai nedidelė: ilgis apie 70 km, plotis apie 30 km. ”Išsinuomojome automobilį ir per tris pusdienius apvažiavome visą salą”, – sako Lina, susižavėjusi vaizdinga gamta.

Planuojant savaitgalio keliones taip pat labai patogu rinktis ”Ryanair” ar ”Wizzair” bendrovių skrydžius. Turint bent tris laisvas dienas (toks yra ir vienas ilgasis vasaros savaitgalis) galima skristi, tarkime, į Frankfurto Hano oro uostą, nuo ten vos pusvalandis kelio autostrada iki Mozelio slėnio, labai mėgstamo tiek vyno žinovų, tiek fachverkinės architektūros gerbėjų, tiek ir keliautojų, neįsivaizduojančių laisvalaikio be dviračio. Ant stačių pakrantės šlaitų veši puikūs vynuogynai ir pūpso viduramžių laikus menančios, nedidelės, tačiau puikiai įtvirtintos pilys, nuo kurių bokštų atsiveria upės vingiuose prigludę miniatiūriniai fachverkiniai miestai – bene gražiausi Kochemas, Bernkastelis-Kusas ar Tryras.

Verta pravažiuoti ar praplaukti laivu ir didinguoju, legendomis garsėjančiu Reino slėniu. Suskaičiuojama, kad palei Reino upės slėnį stūkso apie 150 pilių, beje, viena įdomiausių puikuojasi viduryje upės, mažutėje salelėje. Verta pasižvalgyti ir paklykauti ant padavimų ir Heinricho Heine kūrinio išgarsintos Lorelei uolos. Esą čia gyvenusi nuostabaus balso sirena ar undinė ir savo dainomis viliodavusi žvejų laivus. Iš tiesų aidas čia ypatingas, o atsiveriantis vaizdas į upę su praplaukiančias laivais – nuostabus.

Prasminga užsukti ir į toliau nuo upių esančius Vokietijos istorinius miestus – Špėjerį bei Vormsą, kuriuose verta aplankyti reto didingumo ir grožio gotikines katedras bei Darmštatą, žinomą dėl Menininkų kolonijos – jugendo stiliaus pastatų kvartalo, esančio ant Matildos kalvos, bei XX a. architekto Friedensreicho Hundertwasserio šedevro – įspūdingo gyvenamojo namo, pavadinto ”Miško spirale”.

Na, o pasirinkus skristi, pavyzdžiui į Italijos Bergamo oro uostą, A.Šarkienė pataria aplankyti Liguriją: Cinque Terre, žinomą dėl rūsčios pakrantės ir spalvingų senovinių miestukų, Pizos svyrantį bokštą ir nuostabią katedrą bei Genujos rūmus.

Nori komforto – klok pinigus

“Veido” pašnekovai pastebi, kad, rengiantis skristi su pigių skrydžių bendrove, kuo anksčiau pradėsi ieškoti bilietų, tuo mažiau jie kainuos. Maža skrydžio kaina yra privalumas, tačiau, kita vertus, tokios bendrovės keleivius skraidina ne į pagrindinius šalių oro uostus, o į gerokai mažesnius, iš kurių nėra jungiamųjų skrydžių, be to, keleiviai patiria mažiau komforto. L.Martinkevičienė sako, kad tokiose oro linijų bendrovėse galioja ir griežtesnės taisyklės. Pavyzdžiui, kai besilaukdama ponia Lina ir Saulius su dviem vaikais skrido į Rodo salą, ”Ryanair” darbuotojams neužteko gydytojo pažymos, kurioje nurodyta nėštumo trukmė. Buvo pareikalauta papildomo įrašo, kad Linos sveikata tikrai gera ir kad ji tikrai galinti skristi lėktuvu.

Na, o apie airių oro bendrovės ekscentriškus bandymus tiek dar labiau sumažinti kainą, tiek dar daugiau pinigų išpešti iš keleivių galima pasakoti kone anekdotus – tai norima lėktuvuose įrengti stovimas vietas, tai apmokestinti tualetus. Ir, apskritai, už kiekvieną dalyką, kuris užtikrintų bent minimalų komfortą, reikia krapštyti pinigus, pavyzdžiui, už pirmumo teisę įlipti į lėktuvą, už papildomą bagažo svorį ir pan. ”Tačiau labiausiai erzina nuolatinės reklamos ir prekyba. Visą skrydžio laiką palydovai nesustodami pardavinėja maistą, vyną ar dar ką nors. Net įkyri. Lėktuve pirmą kartą sužinojau, kad yra bedūmės cigaretės, kurias visiems ilgai ir įkyriai siūlė. Manęs kokius tris kartus paklausė, ar aš tikrai nenorįs parūkyti”, – šypsodamasis pasakoja S.Martinkevičius.

Vyras stebisi ir kai kuriomis lietuvių keistenybėmis, pavyzdžiui, dvi valandas susigrūdus stovėti eilėje prie įlaipinimo vartų arba noriai kloti pinigus už abejotinas paslaugas. Įlipęs į ”Wizzair” lėktuvą, skrendantį iš Londono į Vilnių, Saulius nusistebėjo, kad pirmos eilės paliekamos tuščios. Sulipus visiems keleiviams skrydžio palydovai norintiesiems pasiūlė persėsti į priekį, tiesa, už tai reikėjo susimokėti apie 35 Lt. O norinčiųjų atsirado. ”Tikriausiai smagu už 10 eurų išdidžiai pereiti visą lėktuvo saloną – iš galo į priekį”, – juokdamasis pasakoja vilnietis.

Daiva Urbienė

Laisvalaikis

Kelionės

Psl. 60,61

Bilietų kainos (Lt)

Su pigių skrydžių bendrove ”Wizzair”

Iš Vilniaus

Barselona nuo 137 iki 419

Roma nuo 139 iki 349

Paryžius  nuo 109 iki 169

Donkasteris nuo 139 iki 349

Oslas nuo 69 iki 109

Bergenas nuo 49 iki 169

Su pigių skrydžių bendrove ”Ryanair”

Iš Vilniaus

Barselona nuo 110 iki 791

Roma nuo 131 iki 303

Paryžius nuo 265 iki 368

Londonas nuo 276 iki 959

Brėmenas nuo 79 iki 149

Karlsrūhė Baden Badenas nuo 80 iki 208

Iš Kauno

Palma Maljorka nuo 280 iki 340

Edinburgas nuo 331 iki 824

Kosas nuo 480 iki 749

Londonas nuo 273 iki 659

Frankfurtas nuo 187 iki 587

Stokholmas nuo 167 iki 319