BFL

Vilniuje ketinama sujungti autobusų ir troleibusų parkus, kad būtų lengviau spręsti jų finansines problemas.

“Per Ūkio departamento valandėlę buvo priimtas sprendimas ir duotas pavedimas parengti reikalingus sprendimus, kurie būtų patvirtinti Vilniaus miesto taryboje dėl šių dviejų parko sujungimo.Tai nėra nauja mintis, apie ją buvo kalbama labai daug ir labai seniai, tiesiog koalicija nusprendė, kad įvertinus sudėtingą autobusų ir troleibusų parko situaciją ir tam tikras planavimo problemas, kurios atsiranda, kada įmonės yra atskirtos, būtų daug prasmingiau turėti vieną didelį visuomeninį transporto vežėją”, – sakė Vilniaus miesto meras Artūras Zuokas žurnalistams antradienį.

Meras teigia, kad tokio sujungimo pirminis tikslas – ne taupymas, o esamų problemų sprendimas, darbuotojų atleisti neketinama, kaip tik planuojama didinti parko pajėgumus.

“Mes turime mažiau visuomeninio transporto, kuris kiekvieną dieną išvažiuoja į gatves, vilniečiai nepatenkinti, kad nėra vakarinių reisų, kad kartais trūksta reisų ir ryte. Manau, kad neišvengiamai reikės autobusų troleibusų parko pajėgumus didinti”, – sakė A. Zuokas.