Paryžiaus automobilių parodoje naujasis „Clio” paskelbtas geriausiu masinės gamybos automobiliu, o „ZOE” tapo geriausiu žaliuoju automobiliu. Laimėtojus išrinko Prancūzijos radijo stoties „RTL” klausytojai ir „AUTO PLUS” žurnalo skaitytojai.

„RTL” ir „AUTO PLUS” žurnalistai sudarė dešimties automobilių sąrašą, iš kurio laimėtojais buvo paskelbti „Clio“ ir „ZOE“ automobiliai.

„Šiais apdovanojimais buvo įvertintas tebevykstantis „Renault” modelių asortimento atnaujinimo procesas”, – teigia „Renault” vykdantysis generalinis direktorius Carlosas Tavaresas. „Taip pat tai rodo puikų šių dviejų jausmingų ir novatoriškų modelių įvertinimą visuomenėje.”

Trečdalis Paryžiaus automobilių parodoje balsavusiųjų už geriausią masinės gamybos automobilį pasirinko naująjį „Clio”. Šis apdovanojimas patvirtina, kad naujokas sėkmingai tęsia „Clio” seriją, kurios modelių nuo 1990-ųjų parduota daugiau nei 12 mln. Išlaikant geriausias „Clio” serijos savybes, naujajame modelyje ypatingas dėmesys buvo skiriamas jausmingumui ir emocijų išraiškai dizaine. Kartu su „ZOE”, naujasis „Clio” žymi „Renault” dizaino atnaujinimą, kurio pagrindas – paprastas, jausmingas ir šiltas stilius.

Ketvirtos kartos „Clio” turi daugybę naujų technologijų, viena iš jų – platus multimedijos sprendimų pasirinkimas.

Naujoji „Clio” versija su „Energy dCi 90” varikliu pasiekė naują degalų sąnaudų ir anglies dioksido emisijos rekordą savo segmente – automobilis naudoja vos 3,2 l degalų 100 km ir išmeta 83 g CO2/km. Saugumas išlieka naujojo „Clio” genuose – modelis pasižymi ne tik plačiai pripažinta važiuoklės kokybe, bet ir geriausiais reitingais segmente net trijuose iš keturių „EuroNCAP” saugumo testų.

„Renault ZOE” Paryžiaus automobilių parodoje surinko 51 proc. balsų už geriausią žaliąjį modelį. Tai rodo, kad visuomenė mato „Renault ZOE” kaip automobilį, savyje derinantį patrauklias linijas bei novatoriškas technologijas su išskirtine pagarba aplinkosaugai.

„Renault” siūlo paprastiems vairuotojams skirtą visiškai aplinkos neteršiantį mobilumą. Tai yra pirmasis automobilis, nuo pat pradžių kurtas kaip įperkamas elektromobilis – jo kaina Prancūzijoje prasideda nuo 13,7 tūkst. eurų, įskaitant mokesčius.* Kuriant „ZOE” buvo panaudota daugybė pažangių technologijų, įskaitant šešias pasaulines naujoves, užtikrinančias paprastesnį naudojimą ir ilgesnį nuvažiuojamą atstumą. Pirmą kartą visos šios savybės yra viename automobilyje – tai rodo, kad jau atėjo laikas masinės gamybos elektromobiliams. „ZOE” pasirodymas žymi naują – visiems prieinamo elektrinio mobilumo erą.

Šešios savybės, kurios buvo įgyvendintos pirmąkart pasaulyje su „Renault ZOE”:

1. Pirmasis masiškai gaminamas elektromobilis, kurio kaina (įskaitant mokesčius) Prancūzijoje prasideda nuo 13,7 tūkst. eurų.*

2. Pirmasis masiškai gaminamas elektromobilis, kurio nuvažiuojamas atstumas mišriu „NEDC” ciklu siekia 210 km.**

3. Pirmasis automobilis, turintis „Range OptimiZEr” sistemą standartinės įrangos komplekte. Tai – technologija, skirta padidinti realiai nuvažiuojamą atstumą visomis vairavimo sąlygomis. Pavyzdžiui, urbanistinėse vietovėse galima nuvažiuoti 100-150 km, priklausomai nuo vairavimo stiliaus ar oro sąlygų.

4. Dėl „Caméléon” įkrovimo sistemos „ZOE” yra pirmasis elektromobilis, kuris gali būti pilnai įkrautas nuo 30 minučių iki 9 valandų naudojant vieno tipo jungtį, priklausomai nuo įkrovimo stotelės galios (tarp 3 ir 43 kW).

5. Pirmasis greito įkrovimo stotelių plėtrą skatinsiantis elektromobilis. Tokios stotelės yra paprasčiau naudojamos, o vietinėms savivaldybėms jų eksploatacija kainuoja beveik keturis kartus mažiau.

6. Pirmasis „Renault” automobilis, standartinėje įrangoje turintis integruotą multimedijos planšetinį kompiuterį „Renault R-Link”.