Lietuvos autoverslininkų asociacijos (LAA) iniciatyva įvyko pirmasis automobilių gamintojų ir importuotojų bei Aplinkos ministerijos, jos reguliavimo srities institucijų pasitarimas, kurio metu aptarta eksploatuoti netinkamų transporto priemonių identifikavimo tvarka, įvežimo į šalį kontrolė.

Likus vieniems metams iki dienos, kai milijonai padangų visoje Europoje pasipuoš naujomis etiketėmis, nurodančiomis jų savybes trijose svarbiose kategorijose, bendrovė „Goodyear Dunlop“ atskleidžia, kokie darbai vyksta „užkulisiuose“, ženklinant daugiau nei 10 000 skirtingų rūšių lengvųjų ir krovininių automobilių padangų, laikantis naujos ES testų metodikos.

Prieš maždaug mėnesį Europos Komisija pranešė nusprendusi paduoti Lietuvą į ES Teisingumo teismą dėl to, kad mūsų šalyje nepašalintos dešiniavairių automobilių registracijos kliūtys, o tai esą pažeidžia laisvo prekių judėjimo principus.

Po entuziastingai stebimo vystymo laikotarpio noriai laukiamas „Toyota“, kompaktiškas 2+2 sportinis automobilis „GT 86“ debiutavo pasaulyje šių metų lapkričio 30 d. Tokijo automobilių parodoje.

Rumunų „Dacia“ prekiniam ženklui sėkmingai užkariavus Rusijos, Lenkijos ir dar kelių centrinės Europos rinkas su „Logan“ modeliu, gamyklos savininkai iš „Renault“ korporacijos turėjo pakankamai lėšų plėtoti modelių paletę.

Šalies draudimo rinkos lyderis „Lietuvos draudimas“, remdamasis techninės pagalbos kelyje iškvietimų statistika, teigia, kad dažniausiai sulaukia pranešimų dėl kelyje sugedusios automobilių elektros sistemos.

Sportinis „Chevrolet Camaro“ buvo kurtas septintojo dešimtmečio viduryje Amerikoje kaip alternatvyna „Ford Mustang“ modeliui.

Pastarųjų dienų įvykiai verčia kiek plačiau paaiškinti buvusio „Snoro“ banko pagrindinio akcininko Vladimiro Antonovo santykius su automobiliais bei jų pramone.

Likus keliems mėnesiams iki pardavimo pradžios Europoje automobilis 3008 HYbrid4, pirmasis serijinis visiškai hibridinis dyzelinis automobilis, buvo apdovanotas „ARBÖ-Umweltpreis 2011“, aplinkosaugos prizu – vienu iš kasmetinių apdovanojimų, kuriuos teikia ARBÖ, Austrijos automobilių klubas.

Kad vaikus privalu vežti automobilinėse saugos kėdutėse, Lietuvoje supranta dar toli gražu ne dauguma tėvų. Ypač tai neatrodo būtina vyresnių nei trejų metų vaikų tėvams.

Oficiali BMW ir MINI atstovė Lietuvoje „Krasta auto“ šiuos metus planuoja pabaigti su dvigubai didesniais pardavimais nei pernai.