Matyt taip galvojo “Porsche” vadovybė, kai nusprendė į gyvenimą paleisti Panamera Turbo S modelį. Kuo naujokas skiriasi nuo tokio paties modelio tik be raidelės S? Panamera Turbo S turį tą patį dviejų turbinų V8 4.8 benzininį motorą kaip ir Panamera Turbo, tačiau naujoko galia padidinta nuo 500 iki 550 “arklių”, o sukimo momentas – nuo 700 iki 750 Nm. Šie papildomi “žvėrys” pakeitė ir Panamera Turbo S dinamines savybes. Panamera Turbo 100 km/h greitį pasiekia per 4,2 s ir gali važiuoti maksimaliu 303 km/h greičiu, tuo tarpu Panamera Turbo S sprinto rungtį įveikia per 3,8 s ir Vokietijos automagistrale galės skrieti 306 km/h greičiu. Gamintojai giriasi, kad nepaisant daug geresnių dinaminių savybių Turbo S sunaudoja tiek pat benzino kaip ir silpnesnė Panamera versija – vidutiniškai tik 11,5 l/100 km.

Suprantama, už šią papildomą “kaimenę arklių” teks gerokai plačiau atverti piniginę. Panamera Turbo Vokietijoje kainuoja nuo 137 898 eurų (nuo 477 127 Lt), o už Turbo S vokiečiai prašys nuo 167 076 eurų (nuo 578 083 Lt). Jei šis žvėriukas jus sužavėjo, negalvokite, kad tuoj pat jį įsigysite. Pirmieji Panamera Turbo S prekybos salonus pasieks tik birželį. Žinoma, jei norite būti pirmas lietuvis, kurio garaže stovės modelis su 550 AG varikliu, užsisakyti naujoką galite jau dabar.