Vilniaus išorinio pietinio aplinkkelio statybos darbai dar tik įsibėgėja. Tačiau jam jau pranašaujama šviesi ateitis. Aplinkkelis turėtų nukreipti sunkiojo transporto srautus, tad saugesnis eismas ir patogumas, rodos, tapo ranka pasiekiami.

Vilniaus pietinio išorinio aplinkkelio, kuris taps jungtimi tarp Vilniaus ir Kauno bei Vilniaus ir Minsko magistralių, pirmojo etapo pirmosios dalies statybos darbai („Transeuropinio tinklo kelias E85. Vilniaus miesto pietinio apvažiavimo tiesimas. Sutartis Nr. 1“) pradėti 2011 metų pavasarį. Projekto pirmojo etapo pradžioje tiesiamas kelias nuo Gariūnų sankryžos Minsko kryptimi iki Eišiškių plento.

Iki kitų metų rugpjūčio bus įrengta pirmoji 1,9 kilometro ilgio aplinkkelio dalis, prasidedanti nuo Gariūnų gatvės ir Savanorių prospekto sankryžos. Rekonstruojant kelią Kirtimų ir Lentvario gatvių sankryžoje nuspręsta statyti dviejų lygių sankryžą. Visoje darbų zonoje bus įdiegtos saugaus eismo ir aplinkosaugos priemonės, įrengtas gatvių, viadukų, pėsčiųjų bei dviračių takų apšvietimas, rekonstruoti inžineriniai tinklai.

Įpusėto pirmojo etapo pirmosios dalies darbus atlieka viena didžiausių kelių tiesimo bendrovių „Lemminkainen Lietuva“, jungtinės veiklos sutartimi dirbanti su įmone „Panevėžio keliai“.

Projekto užsakovo Lietuvos automobilių kelių direkcijos duomenimis, šiuo metu projekto darbai yra gerokai pasistūmėję į priekį: nuo Gariūnų viaduko Kirtimų gatvė išplatinta iki keturių eismo juostų, dešinėje kelio pusėje tiesiamas pėsčiųjų ir dviračių takas, iškilo Lentvario gatvės viadukas. Iki 2011-ųjų lapkričio atlikta 61 proc. visų darbų pagal pirmąją sutartį.

Atlikdama pirmojo etapo antrosios dalies darbus („Transeuropinio tinklo kelias E85. Vilniaus miesto pietinio apvažiavimo tiesimas. Sutartis Nr. 2“) įmonė „Panevėžio keliai“ su partneriais Vilniuje rekonstruos Kirtimų gatvės atkarpą, statys net tris viadukus ir vieną estakadą. Visų darbų vertė – daugiau kaip 84 mln. litų. Darbus pagal pasirašytas sutartis privalu baigti kitų metų lapkritį–gruodį.

sa.lt